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发表于2024-03-07 21:15:56查看 7596回复43浏览 7596

开了下看起来销量还不错的林肯航海家2.0t燃油版,这车静态看着挺大气高级的,钣金和漆面那些也扎实,一看就知道是比较高端的品牌。本来我是想开一下指导价34.88万的中配,有座椅加热通风比较实用,但是展车和试驾车都,会影响驾地方有可变架且号,以底能直接参考,另音响不错,就不够直接顺排人机模型错,支撑错,,方向调节整后在仪表台方,基不会档到仪表信息,方向造型着比较阴,但际握不别的地方是觉得这张前点,肩膀两边缘。后可以给评,部空大,椅支持前后移动,靠背调节能够比较缓地,且度和长度合理。后备积也错,后后可接近纯平,整体挺。 对于辆2.0t纯车型而言,给中,起般车要蹿点觉是这特集团2.0t共有征之,不应问题大。起来后动力挺积极,中放在轻轻踩门,够像期一样性地把速推起来,不会出现b的工况没啥反应或者延迟一然蹿出去况。地板加速有轻微延迟,但如纯粹和2.0t燃车比话,响应算比较的,1秒左右可释放出来,而且发机声音比较沉闷有,这做得错。运动更是会积极,基做到随叫随到,这么辆看比较腻的而言,觉得足够使了。了绝对动力沛,响应足够快之,变箱平顺性错,会出什么影响体验的挫和闯,对纯燃车型而言这套动力守说可以给中上。 转向中,主要问题原地或轮时会觉得初段沉,阻尼又变轻,还有就是过弯有福集团传的回问题(这个问题可接受,没有到那种往回弹程度)。不走起来后阻尼还比较轻的,直线中心,过弯给出转向输后车干净利和转向在节奏上,会因为腻就起来忽忽悠悠音可噪音被隔绝得微乎其微。这个带可变架的虽然态比想的利,但短板,即使,没有那种华大柔和、,尤其那种破碎簸和凸起,会直接传到,有时候后桥还会出现有和琐碎冲击,和这车华油腻静态相比有出戏,不知道低和中架➕一号圈会,但至少说可变架买么意义。 刹整体,车子起来后制力的释放是进有心的,需要去适应,发个问题是车挪时,相比起来后刹车力性和及时,力释放会来得比较晚,要比预想多踩才能停来。 这上来3万元优惠,有座椅配31.88左右,虽然和同集团的L混比它如,性差少,但比较和空,完成受,算得上优秀人机型来,如欢这种传华品的燃大SUV,其实还很有性价比其当你考虑到同尺或者尺RX350H、X3、GLCL都比这少,它只是和某个卷得不优秀自主势力华SUV比,可能稍微平庸点。

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