跨境货车司机是连接香港与内地的重要一环。面对多名跨境货车司机确诊新冠的情况，企业如何保障供港物流？2月16日，广州市政府新闻办公室召开“供港保障，我哋撑你”故事分享会，邀请多家供港食品公司代表分享最新情况。
广州市江丰实业股份有限公司副总经理曾宪军表示，在严格执行跨境货物运输防疫规定的基础上，公司对跨境车辆司机提前做好预案及司机的增聘工作。
“平常我们有两组（4个）司机进行车辆接驳工作，但为了预防跨境车辆司机在深圳固定休息区因出现‘红码’而不能工作的情况，公司专门提前做好应急预案，提前增聘两组（4个）专业司机，以保证车辆正常运转。否则，不但会影响肉鸡供港短缺，也将严重影响公司肉鸡养殖场、屠宰加工厂全产业链的正常运转，造成产品堵塞与巨大损失。”曾宪军说。
广州市百兴畜牧饲料有限公司副总经理郭焕荣告诉记者，为满足各大街档超市的物资供应，供货司机们通宵达旦运输生鲜产品。“为了保障运输，我们的司机连续几日都吃住在卡车上，让人感动。”
曾宪军告诉记者，冷链车目前已从平时的1至2辆车，增加到3至4辆车。从1月初到2月9日，供港量比平日增加23%左右；2月9日至今，增加15%左右。
文/广州日报·新花城记者：方晴
图/广州日报·新花城记者：王燕
广州日报·新花城编辑：张映武
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