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长安汽车和比亚迪的集激阶配进入，意味着2025年智能驾驶将成为最热门的光雷话题之一。同时，达埃智能驾驶的布智普及也正在加速。

广汽埃安副总经理肖勇在微博上欢迎了这两个品牌加入进来。驶高作为这一领域的置汽先驱者，去年7月，集激阶配广汽埃安推出了配备激光雷达的光雷埃安霸王龙车型。

该车采用了5个毫米波雷达、达埃11个高清摄像头以及新一代固态可变焦激光雷达构成的布智高阶智驾方案。这套系统的驶高核心是激光雷达，能够对车辆周围物体进行高精度的置汽距离测量和轮廓识别。

与纯视觉方案相比，集激阶配融合感知在复杂环境下的光雷可靠性和准确性有显著优势。即使是达埃在黑夜、雨雾等恶劣天气条件下，它也能保持出色的探测和感知能力。

此外，该车还搭载了高性能的英伟达Orin-X计算平台，为智能驾驶提供强大算力支持。这使得车辆能够迅速做出正确的驾驶决策，并实现智能驾驶的流畅运行。得益于此，该车不仅支持高速NDA智能驾驶，还支持城区NDA辅助驾驶，在16-19万级市场上实现了无图高阶智驾全覆盖。

令新手司机欣喜的是，埃安霸王龙激光雷达版的全场景自动泊车功能可以有效解决“停车难”的问题。不论是垂直泊车、水平泊车还是斜列式泊车，在狭窄空间或形状奇葩的停车位上，只需双拨开启自动泊车功能，车辆就能精确测量周围空间，并精准控制车身完成流畅泊入。

随后，广汽埃安还推出了一款名为埃安迅猛龙的纯电轿车。这款车型的价格更低，并首次将激光雷达打入了15万级市场，进一步降低了购入门槛。这显示出广汽埃安对于普及全民智驾的决心和能力。

据统计，截至目前，已有超过15万人享受到广汽埃安高阶智驾带来的便利和可靠性。这极大程度上减少了出行所带来的疲劳感，并进一步提升了行车安全。基于智驾技术的规范和灵敏度，我们相信，在2025年之前，高阶智驾普及将成为市场上的主要趋势之一。

随着大厂纷纷加入进来，今年很有可能成为全民智驾普及的元年。“智驾”将不再只是敲门砖，更是通行证，在这个领域中获胜需要勇气和实力。而广汽埃安有望成为其中的佼佼者

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