网络平台算法整治行动来了，为什么会让一些外卖平台如此忌惮？

自从四部门要开展网络平台算法典型问题治理专项行动以来，很多骑手反馈，个别外卖平台开始坐不住了，一些地方的站点负责人禁止骑手讨论与之相关的内容，也不允许骑手将相关跑单截图等投诉到四部委公布的邮箱，否则限制接单，甚至永久封禁。

网络平台算法典型问题治理专项行动到底都说了什么，让一些外卖平台如此忌惮。我大概看了下内容，其中第三点与我们外卖骑手息息相关，说的是要严防一味压缩配送时间导致配送超时率、交通违章率、事故发生率上升等问题。要求平台详细公示时间预估、费用计算、路线规划等算法规则。搭建畅通的申诉渠道，及时受理劳动者因交通管制、交通事故、恶劣天气等不可控因素导致的配送超时等申诉。

简单说来，就是要求外卖平台不要一味压缩配送时间，要优化外卖配送算法，让骑手超时申诉更加通畅！

作为外卖骑手，自然要为这样的整治行动拍手叫好，因为它实实在在维护了广大骑手的合法利益。

送过外卖的人基本都有深切体会，现在一些外卖平台为了提高配送效率，一味地压缩配送时间，导致一些骑手为了不超时，从而出现逆行、闯红灯、超速等危险行为，大大提升了交通事故的发生率。
除此之外，很多骑手还反馈过接单就要超时、派单乱、路线规划不合理等诸多问题，这些问题都直接或间接造成骑手超时。还有就是，超时申诉也是外卖骑手最为头疼的事情，因为往往成功率很低，但又丝毫没有办法。

为什么一些外卖平台不能更合理安排配送时间，制定更合理的规则呢？其实道理很简单，罚款即创收，这也是公开的秘密了。配送时间越短，骑手就越有可能超时，而超时往往面临超高罚款。这里的高，指的是罚款比例高。大家可以看下，超时就要扣配送费的30%或者40%，最高去到70%！所以，看到这样扣罚力度，你就知道为什么一些骑手，为了不超时拼命赶路，甚至是闯红灯了。

很多平台都说超时罚款，意不在罚，而是为了提高用户体验。但问题是，这罚来的钱也没有补偿给顾客，也就单纯作为创收进入自己的口袋了。

所以，希望这项整治行动能够给骑手带来一些福音，让外卖平台能够更好地优化配送算法，实现共赢！