天底下只有一个妈祖，所有信众心目中的朝圣之地在莆田湄洲岛。

　　2015年7月3日上午，风景旖旎，被誉为“东方麦加”朝圣之地湄洲岛迎来一批特殊的“岛民”——莆田全市首批新能源公交车辆。26台崭新亮丽、厦门金旅制造的8.2米纯电动公交车个个身披大红花，整装待发。

湄洲岛金旅纯电动公交车投入运营

　　随着莆田市人民政府副市长傅冬阳一声“发车”令下，一辆辆金旅纯电动公交依次驶出湄洲岛码头停车场，投入岛内1路、2路、3路公交线路运营，宣布湄洲岛正式进入零排放纯电动新时代，也由此拉开了莆田公交加速新能源化，实施“新一轮公交车辆提升规划”的序幕。

　　绿色环保 金旅纯电动公交扮靓5A景区

　　“湄洲岛纯电动公交车项目，是莆田市新能源汽车推广应用的首个落地工程，它的实现具有非常重要的意义。”莆田市公共交通有限公司总经理郑永忠告诉记者，湄洲岛是闻名海内外的“妈祖故乡”，孕育着莆田文化，是莆田人民心中的圣地、净土。湄洲岛纯电动公交车的投用，将更好维护湄洲岛旅游和生活环境，方便岛民和游客出行，同时有助于运行新能源车辆经验的积累总结，为在全市范围内顺利推广新能源汽车，打下良好基础。它，是未来莆田公交发展的新方向。

　　据介绍，湄洲岛是国家级旅游度假区，拥有妈祖祖庙、湄屿潮音、黄金沙滩、鹅尾神石园等30多处风景点。近年来随着旅游事业的发展，来岛人数日益增加，据统计，今年上半年全岛共接待游客229.2万人次，全年有望冲刺500万人次，因此交通压力日益制约着湄洲岛旅游事业的发展，也导致岛内私人所有的电瓶旅游车泛滥发展，收费乱象丛生，胡乱开价宰客。在这种情况下，湄洲岛公交车辆的发展和完善，将极大改善来岛游客和岛上居民的出行条件，使湄洲岛以全新形象展现在公众面前，创建5A级旅游景区精品旅游标杆。

　　对于新能源公交车辆的到来，郑总非常高兴，“随着国内客车制造水平的提升，我们很高兴湄洲岛迎来更先进的纯电动公交产品，替换之前的车辆”。郑总表示，发展公交是一项重要的民生工程，莆田公交身兼全市公共交通出行发展重任，在湄洲岛发展规划上，一方面，要努力提升湄洲岛的公交覆盖率，方便岛民和游客出行；另一方面，则要保持一颗严谨的心，规范管理，保护湄洲岛的环境。金旅零排放纯电动公交车的到来，让我们看到了新的保护和新的发展思路。”

金旅纯电动公交车进驻湄洲岛

　　新一轮提升 莆田公交加速新能源化

　　“更安全，更便捷，更舒适，更环保”，从6月底投入试运营到7月3日正式运营期间，3条运营线路，26台金旅8.2米纯电动公交车队在湄洲岛的投放，受到了游客和岛民乘客的极大好评。

　　“这是莆田市首批投放的纯电动公交车辆，也是目前莆田市最好的公交车，无论从车辆的安全性、舒适性、以及节能环保方面衡量，都是比较有代表性的。”郑总对记者说道，“这批纯电动公交车是自动挡，驾驶更加轻便。车厢空间宽敞明亮，乘坐非常舒适。”

　　在郑总看来，只有敢于创新，才能看到前所未有的风景。一直以来，莆田公交不断坚持革新，从城乡公交一体化、大幅提升公交覆盖率、引入LNG清洁能源公交车、全面改善公交司机待遇，再到如今金旅纯电动公交车辆的引入，莆田公交在改革之路上不断创新并收获着，为莆田市演绎了一道道动人风景。

　　车辆提升方面，莆田公交也在不断取得新的突破。首先，从数量上，莆田公交从之前仅仅几十台6米小车的车队，已经发展至如今610台覆盖大、中、小型公交车辆的规模，公交线路覆盖率不断提升。另外，车辆也更加上档次，空间宽敞、乘坐舒适、绿色环保，为市民带来更安全、舒适、环保的乘车感受。

　　近几年来，莆田公交集团更是将整合行业资源，改善公交出行环境，提升公交覆盖率，以及提高公交车辆环保标准作为发展目标。其中，采购、配备新能源电动公交车已经列入莆田市委市政府进一步净化莆田环境，提高环保水平的一个重要举措。

　　未来公交新能源化是一个发展趋势，此举有助于保障莆田蓝天计划。郑总告诉记者，根据《莆田市新能源汽车推广应用实施方案》，到2015年底，莆田市将计划完成推广应用610台新能源汽车，下半年，还将陆续引入86台车型为10.5米/12米的纯电动公交车辆，进一步提高莆田新能源公交数量。

莆田市公共交通有限公司总经理郑永忠

　　搭乘新能源东风，运营成本全面降低

　　“投入金旅纯电动公交后，公司运营成本也得到全面降低。”莆田市公交公司相关工作人员告诉记者，经过前期近半个月试运营数据显示，金旅8.2米纯电动公交车每公里电耗仅为0.6度，按当地电价每度电1.0元核算，折合运行费用也仅为0.6元/公里，比原来传统公交车每公里节省了60%的运营成本。而且车辆没有任何污染，为湄洲岛创建5A级景区生态岛提供了强有力保障，也让岛内居民及游客享受到更加便捷舒适的出行环境。

　　据其介绍，金旅首批投入的纯电动公交车辆，车身长8.2米，可载60人，采用蓄电池驱动发动机，每辆车的蓄电里程可达130公里，时速最高约为70公里。车辆采用夜间慢充，白天快充的充电运营模式，在夜间，金旅纯电动公交只需充电4小时，便可续航130公里。白天可经过一二十分钟的补电时间，随时满足车辆运营需求。

　　而除了给乘客创造安静，舒适环境，为公司降低成本外，金旅纯电动公交也在极大改善着公交司机的驾驶环境。“纯电动公交车不仅起步快，而且很平稳，全程几乎无噪音。”1路驾驶员陈师傅告诉记者，“湄洲岛共有3条纯电动公交运营线路，最长距离10公里，行驶距离较短，行驶路况也基本以平路为主，金旅8.2米长的车辆很适合在湄洲岛运行，可满足短、平、快的运营模式。同时，车辆很智能化，设计有空载、半载、满载三种运营模式，来实现车辆的运营电能管理，让车辆更加节能高效。”

　　另据悉，在湄洲岛纯电动公交车试运营同时，莆田市区首批10辆金旅纯电动公交车也投放到了21路公交线路上，作为试点线路，以积攒更多市场运行数据，迎接未来的更大发展。面对更为复杂的城区运行环境，金旅纯电动公交同样不逊色，以稳定的性能表现赢得了高度认可