港口生产安全应急预案风险评估报告结果

XXXXXXXXXXXXX港务有限公司生产安全风险评估结果2017年7月前言根据《生产安全事故应急预案管理办法》(安监总局令第88号)要求，企业在进行事故应急预案编制前，应对生产现场进行事故风险辨识和评估。本报告依据《生产经营单位生产安全事故应急预案编制导则》(GBT29639-2013)进行风险辨识和评估，识别公司生产过程潜在的危险、有害因素，分析事故的可能性及产生后果的严重性，评估各类事故后果的危害程度和影响范围，并提出事故风险控制措施。本次风险辨识评估范围为XXXXXXXXXXXXX港务有限公司管辖的3#~22#泊位和对应堆场、仓库；采用预先危险分析法进行风险分析。事故风险分析报告主要内容包括：评估目的、评估范围、评估方法、企业简介、公司周边环境及交通状况、生产过程工艺、主要设备设施、危险货物及储量、事故风险分析、危险有害物质、生产过程风险分析、预先危险分析、重大危险源辨识、危险有害物质分布、风险分布、风险控制措施、事故。风险结论目录 一、概述 评估目的1.1 评估范围1.2 1.3评估方法 二、企业概况 2.1企业简介公司周边环境及交通状况2.2 2.3生产过程工艺 2.4主要设备设施 危险货物及储量2.5 三、事故风险分析 危险有害物质3.1 3.2生产过程风险分析 3.3预先危险分析 3.5重大危险源辨识....四、事故风险分析结果 4.1危险有害物质分布 风险分布4.2 4.3风险控制措施4.4事故风险结论一、概述评估目的为识别和分析生产作业过程中的事故风险，确定事故危险源；分析可能发生的事故类型及后果，并找出可能产生的次生、衍生事故；评估事故的危害程度和影响范围，提出风险防控措施。为事故应急预案编制提供依据。评估范围评估范围主要围绕生产经营活动开展，主要包括公司在生产经营过程的生产工艺装置和储存设施以及配套的公用工程系统的风险进行辨识和分析。评估方法本次风险评估主要采用预先危险分析法。预先危险性分析（PreliminaryHazardAnalysis，简称PHA）是在进行某项工程活动（包括设计、施工、生产、维修等）之前，对系统存在的各种危险因素（类别、分布）、出现条件和事故可能造成的后果进行宏观、概略分析的系统安全分析方法。其目的是早期发现系统的潜在危险因素，确定系统的危险性等级，提出相应的防范措施，防止这些危险因素发展成为事故，避免考虑不周所造成的损失。分析步骤如下：（1）熟悉对象系统；（2）分析危险、危害因素和事故诱导因素；（3）推测可能导致的事故类型和危险或危害程度；（4）确定危险、危害因素后果的危险等级；（5）制定相应安全措施。按危险、危害因素导致的事故、危害的危险（危害）程度，将危险、危害因素划分为四个危险等级：表1-1危险、危害因素分级表级别危险程度I级安全的，可以忽略。临界的，处于事故边缘状态，暂时尚不能造成人员伤亡和财产损失，应予排除或采II级取控制措施。危险的，会造成人员伤亡和系统损坏，要立即采取措施。III级破坏性的，会造成灾难性事故，必须立即排除°IV级预先危险性分析采用如下的表格形式（见表1-2）提交结果。表1-2危险性预先分析（样表）潜在危险触发现形成事故危险控制故原害因事件二、企业概况2.1企业简介XXXXXXXXXXXXX港务有限公司由XXXXXXXXXXXXX港务有限公司本部和XXXXXXXXXXXXX港务有限公司铁山港分公司组成。XXXXXXXXXXXXX港务有限公司本部现有生产性泊位15个，即3#~22#泊位。码头库场面积超400万平方米，年实际通过能力超过8000万吨，其中集装箱通过能力55万TEU。目前公司已建成一批大型的铁矿石、硫磺、粮食、煤炭、化肥、木片、液体化工、水泥、磷酸、沥青、植物油等货种的专用仓储和装卸船系统，具备了装卸各种件杂货、散货、集装箱、液体化工产品诸货种能力和仓储中转联运等功能，是国家重要的建材进出口基地、粮油加工基地、煤炭储备配送中心。公司拥有铁矿石专用码头，硫磷专用码头，集装箱专用码头，粮食专用码头，液体化工码头等专业码头。现共有库场面积376万平方米，其中仓库共有32座（含在建仓库11座，仓库总面积达31.79万平方米）。堆存能力超过1200多万吨。现有大型装卸机械358台（套），自动装车楼2座，门座起重机80台，门机最大起重能力为40吨，轮胎起重机最大起重能力为50吨，其他设备1270多台（含叉车、抓斗等）。目前，公司现有员工约3500人，技术管理人员约100人，专职安全管理人员55人。公司设置安全环保部，专门负责公司安全生产、环境保护、职业健康管理等方面的监管、督查工作，配备1-3名专职安全员。公司在安全管理实行直线管理，与下属各部门构成严密安全管理网络。2.2公司周边环境及交通状况所示。1港市港口区，所属泊位见图XXXX公司位于港北港码头经营XXXX3#4#5#6#中粮油脂7#8#新海油中级泊位9#111121大海粮枫叶粮油14151港胜港码头有XXXX1718192港兴港码头有XXXX21221图公司泊位示意图港北港码头经公司所属泊位XXXX泊位）3#~22#周边有其他生产经营企业：（、泊位）400/402/406/407、营有限公司（0#~过渡段）XXXX港胜港码头有限公司（。港口作业区内有其他各类物流XXXX403/404/405泊位）港兴港码头有限公司（2-1。公司周边其他保护对象见表工程施工企业、公司、劳务公司、驻港企业等。公司周边保护对象表2-1方位与距离序号保护区域或对象范围与规模码头装卸中心堆场中心牛头村1户，约100人30西北，2645m西北,2668m正东，610m正东，279m约插排尾村26400人人，210其中职工约人次，810约240m正东，579m正东，市第一医院港口3分院日就诊人数约600人次泊位号货物种类化肥、钢材、内贸玉米3化肥、钾肥、贵重金属矿45钾肥、化肥、原糖、粮食6木片、氧化铝、化肥、贵重金属矿7杂货、50m钢轨、设备、集装箱、木片、设备、轨枕13135户，东北，东北，白沙澫社区2825287841741人4约1300港口区第一小学正东，1470m正东，51191人港区内人约6800大海粮油7港区内人约惠禹公司500港区内58人8中储粮270港区内枫叶粮油约9人10嘉里粮油港区内人约390澳加粮油11港区内约160人2.3生产过程工艺公司生产经营过程中主要进行货物的装卸作业。其中，中级泊位没有安装装卸设备，如需进行货物装卸，可采用靠泊货船自带装卸设备。码头后方堆场货物装卸采用铲车、叉车和吊车（由公司统一调配）等。其他泊位均安装有装卸门机，货物经门机进行装卸，卸船或经过皮带运输机或者汽车转运至目的堆场或仓库。集装箱主要经岸边集装箱起重机卸船后，经集装箱牵引半挂车运至重箱堆场，由堆场内的龙门起重机进行卸车堆放。9#、10#泊位主要是集装箱装卸，集装箱需进行装箱或拆箱作业。14#、15#、16#泊位的硫磺卸船后经皮带运输机运送至堆场，堆场的散货硫磺由堆取料机取货至皮带机上，经过皮带机输送到分料漏斗后通过自动灌包机灌包，然后用叉车将灌包后的袋装硫磺铲码到后场装入集装箱内，然后经铁路专用线运出。该工艺目前由于灌包机停用而暂停，取而代之是在堆场边进行人工装袋，主要利用装载机将硫磺卸至漏斗后由工人进行装袋，然后装车运出。叉车将袋装硫磺铲运至火车卡边，由人力装卡后运出。主要设备设施2.4．公司生产过程中主要涉及的设备类型有：门座式起重机、卸船机、装船机、斗轮机、装车楼、皮带运输机、岸边集装箱起重机、龙门起重机，还有其他各类流动机械，如叉车、堆高机、反箱车、正面吊、装载机、挖掘机、公铁两用牵引车、小拖、牵引车、港作车、洗扫车、汽车吊。其中大部分属于特种设备。2.5危险货物公司进行生产经营过程中，主要进行各类货物的装卸、贮存。其中货物主要有化肥、白糖、菜籽粕、豆粕、棕榈仁粕、钢材、煤矿、金属矿、废铁、粮食、硫磺、危险化学品等，各类货物作业区域和存放位置见表2-2。表2-2各泊位涉及货物和贮存情况表金属矿8中级泊位贵重金属矿汽车及集装箱到港的普件货、危化品碳酸钡仓、火车集港的普件货、危化品黄磷、贵金属件货10鱼粉、对叔辛基苯酚、对-特辛基苯酚、维生素K3、硫酸铜、磷酸，多磷酸、五氧化二磷、食品磷酸、三氯乙酰氯、亚磷酸、甲酸、工业甲酸、硫化钠、己二胺、碳酸钡、高纯二水氯化钡、草甘膦、氯化钡、恶草酮、高效氯氟氰菊酯、顺式氯氟氰菊酯、乐果、双甘膦、硝酸铵，多孔硝酸铵、黄磷、豆粕，豆皮、菜籽粕、红磷、硫磺、多聚甲醛、松油、异松油烯、松节油、硫脲、冷冻液态二氧化碳11内贸玉米12石油焦、锰矿、碎石、重晶石、粮13煤炭原14硫磺、铁15硫磺、集装箱、铁16铁矿、煤炭、燃料级石油焦、煤17燃料级石油焦、铬矿、碳素级石油焦、石油焦、煤18铬矿、铁矿、煤19铁矿、煤2222铁矿、煤三、事故风险分析危险有害物质本公司泊位装卸过程中主要涉及货物种类繁多，其中化肥、钢材、钾肥、金属矿、白糖、氧化铝、钢轨、设备、碎石、重晶石矿为一般货物，主要是危险是物体打击，危险性较低；内贸玉米、木片、粮食、木片、原木、煤炭、石油焦属于可燃物质；9#、10#泊位涉及多种危险货物：鱼粉、对叔辛基苯酚、对-特辛基苯酚、维生素K3、硫酸铜、磷酸，多磷酸、五氧化二磷、食品磷酸、三氯乙酰氯、亚磷酸、甲酸、工业甲酸、硫化钠、己二胺、碳酸钡、高纯二水氯化钡、草甘膦、氯化钡、恶草酮、高效氯氟氰菊酯、顺式氯氟氰菊酯、乐果、双甘膦、硝酸铵，多孔硝酸铵、黄磷、豆粕，豆皮、菜籽粕、红磷、硫磺、多聚甲醛、松油、异松油烯、松节油、硫脲、冷冻液态二氧化碳，分别属于第2.2类无毒非易燃气体；第三类易燃液体；第四类中第4.1项易燃固体、第4.2项易于自燃的物质；第五类中第5.1项氧化性物质；第六类中第6.1项毒性物质；第八类腐蚀性物质；第九类杂项危险物质和物品，包括危害环境物质。在装卸或储存过程中一旦发生泄．漏不仅对周围环境、海域造成污染，还可能引起火灾爆炸、中毒窒息和化学灼伤等事故。危险特性分析（1）第2.2类无毒非易燃气体（冷冻液态二氧化碳）液态二氧化碳属于压缩气体，储存在压力容器中。如果储存液态二氧化碳的容器受到外力破坏，有可能发生压力容器爆炸事故；如果液态二氧化碳发生泄漏，人员接触到可能发生冻伤事故。二氧化碳比重大于空气，二氧化碳能够积聚在低洼密闭空间，如果人员进入可造成人员窒息。（2）第三类易燃液体（松油、异松油烯、松节油）松油、异松油烯、松节油三种化学品均属于易燃液体，具有挥发性，比重小于水，不溶于水。若发生泄漏遇到点火源可造成火灾事故，其液体在常温下能够挥发形成蒸气云，如果遇到点火源可发生火灾爆炸事故。如果泄漏流散到海水中可对海水造成环境污染。（3）第四类中第4.1项易燃固体（红磷、固体硫磺、粉状硫磺、多聚甲醛）红磷、固体硫磺、粉状硫磺、多聚甲醛属于易燃固体，如果管理不善可能会引发火灾事故，且硫磺是室外堆放储存，储存量巨大，硫磺燃烧时放出二氧化硫气体具有毒性，可造成人员中毒事故。硫磺为不良导体，在储运过程中易产生静电荷，可导致硫尘起火。粉尘或蒸气与空气或氧化剂混合形成爆炸性混合物。红磷燃烧时放出有毒的刺激性烟雾，燃烧生成的五氧化二磷易溶于水形成腐蚀性强的磷酸。多聚甲醛燃烧时可放出有毒的甲醛气体，人员吸入可造成中毒事故。（4）第4.2项易于自燃的物质（黄磷、豆粕、豆皮、菜籽粕）在潮湿空气中的自燃点低于在干燥黄磷接触空气能自燃并引起燃烧和爆炸。．空气中的自燃点。与氯酸盐等氧化剂混合发生爆炸。其碎片和碎屑接触皮肤干燥后即着火，可引起严重的皮肤灼伤。黄磷属于高毒物品，可经食道、呼吸道、皮肤侵入人体造成中毒事故。豆粕、豆皮、菜籽粕等种子油饼属于有机易于自燃的固体，长时间存放下，因自身氧化反应可能造成自燃事故。（5）第五类中第5.1项氧化性物质（硝酸铵）硝酸铵属于强氧化剂，与还原剂、有机物、易燃物如硫、磷或金属粉末等混合可形成爆炸性混合物。受热或者强烈震动可造成爆炸。（6）第六类中第6.1项毒性物质公司装卸货物涉及的毒害品有碳酸钡、高纯二水氯化钡、氯化钡、草甘膦、高效氯氟氰菊酯、顺式氯氰菊酯、乐果。其中碳酸钡、高纯二水氯化钡、氯化钡属于重金属无机毒害品，可经食道或呼吸道侵入人体后转化成钡离子，造成重金属中毒，长期接触可造成职业慢性中毒。草甘膦、高效氯氟氰菊酯、顺式氯氰菊酯、乐果属于有机毒害品，同时还具有可燃性，接触氧化剂可发生火灾事故。（7）第八类腐蚀性物质公司装卸货物涉及的腐蚀性物质有对叔辛基苯酚、对-特辛基苯酚、磷酸、多磷酸、多聚磷、五氧化二磷、食品磷酸、三氯乙酰氯、亚磷酸、甲酸、工业甲酸、硫化钠、己二胺、双甘膦，涉及酸性腐蚀品、碱性腐蚀品、其他腐蚀性物质，腐蚀性物质可对人体皮肤造成灼烫伤害，腐蚀性物质还会对设备造成腐蚀损害。另外对叔辛基苯酚、对-特辛基苯酚、三氯乙酰氯同时具有毒性，人员吸入或食入可造成中毒事故。（8）第九类杂项危险物质和物品，包括危害环境物质。如果发生泄漏第九类杂项危险物质和物品主要有恶草酮、鱼粉（稳定的）．可对水体造成污染，同时还具有可燃性，存在火灾事故风险。生产过程风险分析按照《企业职工伤亡事故分类》（GB/T6441-1986）和《生产过程危险和有害因素分类与代码》（GB/T13861-2009）,综合考虑起因物、引起事故的原因、致害物、伤害方式等，针对公司3#~22#泊位装卸、储存过程的特征，对装卸、储存过程中的工艺过程、设备、装置、设施和场所的主要危险、有害因素进行分析。其生产经营过程中存在的主要危险、有害因素有火灾爆炸、触电、中毒窒息、机械伤害、起重伤害、高处坠落、淹溺、车辆伤害、灼烫、腐蚀、噪声、高温、物体打击、采光照明不良、船舶靠离泊危险等。火灾爆炸1）码头的电气设备由于安装或操作不当、绝缘介质腐蚀老化，可能造成电气设备及电气线路漏电、超负荷、短路，有引发电气火灾的危险。码头泊位中使用各种电气设备，如电气系统的变压器、配电装置、高压开关柜、照明装置等，在故障情况下，容易引起火灾。尤其是充油电气设备火灾的危险性更大。变压器油为可燃液体，其蒸气与空气混合形成爆炸性气体，遇明火会引发爆炸。2）电力电缆和控制电缆若防护措施不当，如电缆表面绝缘材料为可燃物质，当电缆自身故障、外部机械损伤、电缆外部出现短路或其他高温物体与电缆接触时，可能引起电缆着火，且电缆着火后蔓延速度很快，因而使之相连的电气仪表、设备烧毁，酿成重大火灾。3）该公司泊位码头前沿装卸的物质中存在以下火灾和爆炸的可能性：（1）硝酸铵为第5.1类强氧化剂，遇可燃物着火时，能助长火势，能与可燃物粉末混合能发生激烈反应而爆炸，受强烈震动也会起爆，急剧加热时可发生爆．炸，与还原剂、有机物、易燃物如硫或金属粉末等混合可形成爆炸性混合物。该公司泊位在装卸硝酸铵时，操作不当，造成硝酸铵集装箱作业强烈撞击、震动、摩擦引起发热燃爆，急剧加热时可发生爆炸。硝酸铵集装箱附近可燃物着火时，助燃、引发激烈反应而爆炸。豆桕、菜籽桕均属第4.2类自燃物品，会自发放出热量，该公司泊位装卸的豆桕、菜籽桕均经过较长时间的输运，在集装箱内随时间缓慢地放出热量，当温度达到自燃点，引发火灾、燃烧。此外，豆桕、菜籽桕均是大豆、油菜提取油脂后的残渣，存有提取的辅助材料溶剂油等残油，随运输时间，残油会挥发出油蒸气，油蒸气与空气混合形成爆炸性混合物，遇火花可发生爆炸燃烧。未经抗氧化处理的鱼粉属第4.2类中的易自燃物质。鱼粉中鱼油含有高度不饱和的脂肪酸，能够发生多种化学反应，如氧化、卤化、碳化、热解等，其中氧化反应过程中会产生热量，如不及时散发易引起自燃(氧化在光线、空气、温度和水分作用下很容易发生)。该公司泊位装卸的鱼粉虽经稳定处理，即便加了抗氧剂，也会因掺药不均或运输时间过长，抗氧剂消耗较大，货物抗氧化能力降低，导致抗氧剂失效，加之透风不良，在空气、温度、水分及微生物生长繁殖的作用下，产生氧化反应，积热不散，致使鱼粉自燃。黄磷属第4.2类自燃物品，燃点极低，若装卸、储存过程中发生泄漏，其接触空气能自燃并引起燃烧和爆炸(接触空气在潮湿空气中的自燃点低于在干燥空气中的自燃点)。硫化钠为易燃物质，无水物为自燃物品，粉尘易在空气中自燃，并与空气可形成爆炸性混合物，遇明火、高热可引起火灾爆炸。类易燃物质固体，遇明火、高热等有4.1硫磺、红磷、多聚甲醛均属第(6)．引起燃烧的危险。硫磺还为不良导体，在作业过程中易产生静电荷，可导致硫尘起火，硫磺粉尘浓度过大遇明火即可发生爆炸。松油、异松油烯、松节油均属第3类易燃液体，其蒸气与空气可形成爆炸性混合物，遇明火、高热能引起燃烧爆炸。异松油烯可因流速过快，产生和积聚静电，在装卸中若发生强烈撞击、震动、摩擦易自聚，若遇高热，容器内压增大，有开裂和爆炸的危险。草甘膦、高效氯氟氰菊酯、顺式氯氰菊酯、乐果、双甘膦、甲酸、己二胺、对叔辛基苯酚、对-特辛基苯酚等均为可燃物质，遇明火可发生火灾。该公司泊位引发火灾爆炸事故的点火源类别有：动火作业焊接、切割动火作业是码头、设备设施安装、检修过程中较为常见的一种作业。若违章动火，或防护措施不力，易引发火灾爆炸事故。明火货轮或码头附近水域的其它船舶(如过往的货船、港作船及渔船等)上生活设施用火不当，或排烟口夹带火星，都有可能引发火灾爆炸事故，特别是当发生物料泄漏事故之后，更容易发生火灾爆炸。作业现场由于金属材料制成品磨擦发生火花，有可能引发火灾爆炸事故。雷电码头设备若发生防雷接地设施断裂松脱，影响雷电通路，或土壤接地电阻超标，影响雷电流散，则易燃易爆物质等危险货物可能在雷雨季节遭受雷击，引起着火爆炸事故。烟火管理不当，人为故意纵火或码头内人员违规抽烟，并乱扔烟头。．触电电气设备若质量或安装不符合要求，安全防护措施不完善或被腐蚀，个体防护不当，违章操作等可能发生电流伤害。该公司泊位作业区变配电系统、电缆布线系统、电气保护系统、交直流电源系统等，存在着触电、漏电、电伤等潜在危险性。生产中的电气设备在使用、维护、检修中，若安全防护装置不完善，个体防护不当，作业人员安全意识不强，违章操作、误操作，可能发生电流伤害危险。港区码头空旷，操作人员分散，作业面较广，一旦电气线路或电气设备安装不当或保养不善等将引起电气设备的绝缘性能降低，有可能造成人身触电事故。在检修时，会因安全组织措施或安全技术措施不完备而造成触电事故。高压线断落地面可能造成跨步电压触电事故。高压配电系统如防护设施缺陷，或不严格遵守安全操作规程，均有触电的危险。该公司泊位桥吊、轨道式起重机等高大建筑(构)物，建(构)筑物防雷措施不当，存在雷击危险。电气设备若质量或安装不符合要求，安全防护措施不完善或因长久裸露潮湿含盐空气而被腐蚀，个体防护不当，违章操作等可能发生漏电造成触电。接地系统：电气设备的接地网有可能发生腐蚀而失效，或各种电气设备无可靠接地接零系统，易造成人员触电。中毒室息松节油、异松油烯、多聚甲醛、黄磷、硫化钠、该公司泊位装卸货种硝酸铵、．草甘膦、高效氯氟氰菊酯、顺式氯氰菊酯、乐果、己二胺、对叔辛基苯酚、对-特辛基苯酚、二氯乙酰氯、硫酸铜、碳酸钡、高纯二水氯化钡、氯化钡等均具有毒性，其中黄磷属高毒物质。在储存经营过程一旦因管道存在缺陷，或因腐蚀、超压、机械设备密封不严、监控系统失灵、操作失误等原因导致有毒物料泄漏、火灾引起的烟气因工作场所通风条件差等，致使工作场所或周边环境有毒气体浓度高，造成中毒、窒息事故，危及作业人员的生命健康安全。本码头装卸设备、管道、阀门、仪表等在运行中易受到腐蚀和磨损，必须按期进行维护、保养、检测和维修。在检修过程中，装卸设备、管道中残存有有毒有害、有腐蚀性的物质，若在作业前，未严格按照有关规程进行隔绝、置换、吹扫、清洗并分析合格，极易发生中毒、窒息事故。若不按规定、标准配备或从业人员不正确使用劳动防护用品，极易造成有毒有害危险化学品侵入人体，导致职业伤害或造成伤亡事故。人员在进入船仓等有限空间时，若未进行有效通风就进入作业，容易使人因缺氧而窒息，发生受限空间窒息事故。此外，在抢救火灾时消防人员如若未佩戴好防护用品，可能因物质燃烧过程中释放出的一氧化碳、二氧化碳、氮氧化物等有毒烟雾引发中毒窒息，而硫磺燃烧时产生的二氧化硫，黄磷、红磷燃烧时产生的五氧化二磷，多聚甲醛燃烧或受热分解时释放出的甲醛气体等均会在加剧人员中毒。机械伤害港区作业中运行的各种机械设备，如无防护措施或防护措施不完善；职工无个体防护或误操作易发生机械伤害。该公司泊位涉及的机械、设备较多，如高速运转的电机、泵等诸多旋转式机械设备若防护装置不齐全或个体防护不当，均有可能发生机械伤害的危险。．该码头在运行过程中用到的电气机械、设备较多，某些设备的快速转动部件、摆动部件、啮合部件等若缺乏良好的防护设施，有可能伤及操作人员的手、脚、头发及身体部位。各工种员工若没有配备和正确穿戴必需的劳动防护用品时，或误操作，也可能造成机械伤害。起重伤害该码头在装卸过程中用到桥吊、轮胎起重机、轨道式起重机等起重设备，在港区作业中起重伤害是突出的。引起起重伤害的原因，着重分析如下：桥吊、起重机吊装未捆扎牢固的物体，或物体上有浮物，或吊索强度不够，或斜吊斜拉致使物体倾覆。吊索、吊具、吊点选择不当，造成吊索从吊钩脱出，起吊物挂吊处脱落；超载、斜吊引起提升钢丝断裂或挂吊绳损坏。由于起重机行程长、跨距大，升距高，潜在轨道变形的隐患未及时发现和维护。由于船型较大，或空载、高潮位，有可能致使司机操作失误或“斜吊”作业的危险。有些作业区因烟气粉尘等原因影响司机视野，而致使司机和挂吊工协调失误，造成物体碰撞、物体打击伤害事故。频繁作业，吊具的各项强度(抗拉、疲劳极限等)下降，有可能因吊具断裂而造成物体坠落事故。由于吊车司机长时间连续作业，容易疲劳，引起注意力不集中而导致误操作的危险。突然停电而使操作系统失控造成吊物坠落的伤害事故。(8)．由于违章操作，指挥失误，造成吊物坠落伤人或撞击伤害事故。由于钢绳本身缺陷或长期使用缺乏检查，未及时更换，造成钢绳断裂而发生吊物坠落伤害事故。由于供电电缆(或滑触线)漏电或设备带电造成触电事故。由于超载作业而造成吊物坠落，甚至可能造成吊车“翻车”的危险。起吊物有可能超越起吊极限高度而造成“冲顶”的危险。吊车在轨道上行走时，有可能因控制系统失灵而造成“越轨”的危险。室外(露天)用吊车，有可能因狂风暴雨+防风系拉设施缺失而发生“翻车”事故的危险。有两台以上吊车在同一层面作业时，有可能发生“撞车”的危险。吊车起重作业行走时，触碰预警不到位，有可能发生撞击伤人的危险。由于起重机制动机构失灵，而发生吊物坠落造成伤害事故的危险集装箱装卸作业中，由于船舱内辅作人员站位不正确被起吊箱挤夹、撞击、箱压伤害。集装箱装卸作业时，因吊具未全部锁紧、起吊前未按章检查即起吊，造成“摔箱”事故，箱毁人亡。3.2.6高处坠落人员在高于2m的作业操作平台、梯子上作业即为高处作业，该公司泊位内大型起重机等都存在高处作业，因无防护措施或防护措施不当作业人员身体不适、注意力不集中及违反操作规程等原因，有发生高处坠落危险。3.2.7淹溺码头作业属于临江作业，码头作业面无护栏，操作人员注意力不集中，或作有造成人员受伤、滑跌或其它因素使作业人员坠海，业人员在作业时因船体晃动、．淹溺的危险，尤其是恶劣天气下(如台风、雨雪、浓雾、高温以及夜间作业等)，将更有可能发生落水淹溺事。溺水事故如果救援及时不会造成伤亡，但如果营救不及时可以造成死亡事件。3.2.8车辆伤害港区内有大量流动机械、车辆进行作业，车辆进出时或装卸车辆如叉车、牵引挂车等作业行驶时，在下列情况下容易出现车辆伤害事故：•车辆进行运输作业时，驾驶员视野不清，判断失误；•车辆状况差，刹车失灵；•危险路段无限速、限距等警示标志，车速过快，操作不当或违章操作；•装卸货物区域场地较小，多车辆同时装卸，人车混杂作业；•驾驶人员精神不集中或酒后驾驶；•车辆维修时，防护措施不足；•道路无人车分流，人员又避让不及，就有可能发生车辆对人员的碰撞，造成车辆伤害事故。3.2.9灼烫硫化钠、黄磷、多聚甲醛、松节油、草甘膦、双甘膦、甲酸、己二胺、对叔辛基苯酚、对-特辛基苯酚、磷酸、多磷酸，多聚磷、五氧化二磷、食品磷酸、三氯乙酰氯、亚磷酸等均有腐蚀性。灼烫主要在装卸作业中，危险化学品磷酸、硫酸和烧碱等不慎泄漏等引起灼烫；由于本码头所装卸的磷酸、硫酸和烧碱等均具有腐蚀性、流动性，当设备、管道被腐蚀，或各联接点、密封点失效，泄漏或在压力下喷出的酸、碱，均可能对作业人员造成灼伤；检修时若违章操作、被检修件内酸、碱液未放尽，可能对检修人员造成灼伤。此外黄磷燃点极低，其碎片和碎屑接触皮肤干燥后即着火，可引起严重的皮肤灼伤。3.2.10腐蚀危害该公司泊位码头接卸的硫化钠、黄磷、多聚甲醛、松节油、草甘膦、双甘膦、甲酸、己二胺、对叔辛基苯酚、对-特辛基苯酚、磷酸、多磷酸，多聚磷、五氧化二磷、食品磷酸、三氯乙酰氯、亚磷酸等腐蚀性物质及海边的盐雾等，对钢结构、混凝土结构、设备以及人体均具有较大的腐蚀性，若操作不当造成泄漏而又未采取防腐措施和定期维护保养，可能会因腐蚀而使钢结构以及混凝土结构的塌陷造成设备损坏等而引发事故。3.2.11噪声危害在码头接卸作业过程中，存在着起重机械、船泵、车辆运作产生的机械噪声、车辆以及停港船舶的鸣号声，若未采取噪声控制措施，对作业人员的听力会造成损害。3.2.12高温危害码头区作业均为露天作业，受太阳辐射，会影响人的情绪和健康，从而使工作效率降低，造成操作失误和事故。此外，在炎热的夏天，易引起作业人员中暑等病症。3.2.13物体打击起重设备等高处检修作业时，将零星物件拖带坠落或行走时将物件碰落、持物行走或传递物品时失手将物件跌落、向下抛掷物件、切割物件材料时无防坠落措施等均可能造成物体打击。解、系缆作业中，缆绳击打现场工作人员等。3.2.14自然灾害该码头作业较多为露天作业，容易受到台风、大风、海潮、雷暴、大雾、高温等不良气象条件影响。特别是台风登陆带来狂风暴雨、沿海地区出现风暴潮、．海水倒灌等自然灾害，往往范围广、破坏力极大。XXXX港地处北部湾，具有明显的海洋性季风气候特点。港区夏、秋两季受热带风暴或台风影响，每年发生1~3次，风力一般为8~10级。为此，当接收到当地气象台预报有关台风伴随大海潮登陆时，应及时做好所有人员的安全转移（撤离）工作，把台风造成的损失减少到最少程度。3.2.15坍塌坍塌是指物体在外力作用下，超过自身的强度极限或因结构稳定性破坏而造成的事故。该公司泊位码头、堆场若地基处理不当，存在地基不均匀沉降的可能，可能造成陆域建（构）筑物的坍塌。该公司泊位码头前沿作业平台若基础处理不妥、荷载计算不精确、施工质量存在问题、超规模停泊、未定期对码头结构进行检测，可能因不均匀沉降或承受不住荷载或长期在海浪侵袭、船舶的撞击下，可能发生坍塌事故。公司泊位后方堆场有大量煤炭、矿石的堆垛，货物装卸过程中扰动货堆，造成货物坍塌掩埋装卸车辆。环境污染公司泊位进行装卸作业时，货物种类多，其中有粉状固体、液体、煤炭、矿石等，主要环境污染事件为大气污染、水体污染、固体废弃物污染。装卸时有可能因擦做不当造成货物坠海污染海水，正常存放时，也有可能发生液体泄漏流散造成环境污染事件。同时煤炭和矿石堆场也会因雨水冲刷造成环境污染事件。货物运输过程中洒落路面造成环境污染。门座起重机抓取散货装卸时可能会出现大量粉尘飞扬造成大气污染。食物中毒公司采用集中食堂的餐饮管理方式，食物中毒的危险因素主要有：预防食物．中毒的相关知识较少；炊事员未掌握基本食品安全知识和基本卫生知识；炊事员无健康证明或未经卫生知识培训；食用未煮熟的豆角、土豆等食品；无防蝇、防鼠等防“四害”措施；餐具用具消毒较差；食用变质的食物；够买蔬菜农药残留物超标、食用未冷藏而大量繁殖细菌的熟肉制品等。3.2.18保安事件港口码头作业外来人员多样复杂，且码头岸线可直接离港，码头堆场存在大量危险货物，较易成为恐怖分子袭击捣乱的目标，或犯罪分子活动区域。3.2.19泄漏泄漏事故是蒸气扩散、火灾、爆炸等事故的前提，装卸过程中发生泄漏事故主要原因如下：1）设备设施存在质量缺陷或出现故障（1）装卸臂、输送管道、软管、阀门等设备选型不当、材质低劣或产品质量不符合设计要求；（2）法兰密封不良，阀门损坏而出现内漏，装卸臂接头变形、渗漏等；（3）输送管道系统因腐蚀、磨损而造成管壁减薄穿孔；（4）管道因疲劳而导致裂缝增长；（5）船舶状况较差，不符合装载、运输方面的安全要求；（6）码头装卸工艺控制系统发生故障，导致误动作或控制失灵。2）人的不安全行为（1）作业人员（包括装卸臂操作工及船员等）违章作业或麻痹大意，造成管道超压破损，甚至直接从管道或软管溢出；（2）船、码头双方之间通信联络及交流有误或衔接不当，导致溢出；）企业安全管理不善，如无证上岗等。3（．3）其他因素（1）船舶在靠、离码头过程中，因操作不当，或因水文气象条件不良等原因，造成船舶与码头相撞，进而导致船舶或码头面管线破损及泄漏事故；（2）在码头前沿水域，由于操作失误，船舶与其它船舶（如工作船、拖轮、杂货船或渔船等）发生碰撞，造成泄漏，甚至造成火灾爆炸事故；（3）码头地基不均匀下沉，引起管道断裂，造成泄漏事故；（4）台风、地震、海啸、风暴潮等自然灾害对装卸臂、输送管道及船舶的破坏；）人为破坏等。5（．3.3预先危险分析火灾爆炸系统：易燃易爆物品贮存、装卸潜在危险制表：发生事故危险等级III事故因素（1）触发事件触发事件（2）条件后果易1.故障泄漏1.明火⑴易物料O贮罐、管线、阀门、法兰等燃、易点火吸烟；O跑爆物1O损、烟火；抢修、检修2

泄漏燃、易爆1或破裂；O贮罐等超装溢出；物料O人员蒸汽如泵破裂或转2动设备、（O3漏；松泵密封处泄时违章动火，伤浓度接焊3时未按达到亡、油、罐、炉、泵、阀门、管道、流量O异4松计、仪表等连接处泄漏；极限；、停焊“爆炸十不割”及有关规产、O罐、泵、阀门、管道等因质量不油女口5制造加工质量、材质、焊接烯、好（或安装不当泄漏；等松节）定动火；（2）易造成员外燃物来人O严重质遇带入4火种；经济油、0（撞击6硝酸猛烈撞击如车辆撞击、物体倒落、）明火；损失质物过热O引起燃5烧；⑶存

等或人为破坏造成罐等火灾、爆炸容器及管线破裂而泄漏；铵由自然灾害造成的破裂泄漏，0等)泄雷7击、台风等。火源、如在点其他火源，0如电动6机、发静电电机等不洁、烟承运行泄漏漏。2.火花、轴冒着O超温、超压造成破裂、泄漏；火；高温O1O安全附件失灵、损坏或操作不灾他物体其火当；火二等引引发次引燃、灾等。72料量、O进出料配比、速度不当造火花成反应失控导致容器、管道等破2.爆能裂、3泄漏；戴穿钉量；皮O(4)0垫片撕裂造成泄漏；鞋；镁O击打管道、着火。O1 4气瓶等高压容器未按有关规定生产备设及操作规程操作；撞O转动部分不洁摩擦25产生高温及击火花；0高温物件遇易燃物品。电器火花；雷6.静电；5.6 3防范措一、控制与消除火严禁吸烟火种和穿带钉皮鞋不带阻火器车辆进入易燃易区严格执行动火证制度加强防范措施易燃易爆场一律使用防爆性电气设备禁钢性工具敲击、抛掷，不使发火工具按标准装置避雷施并定期检查严格执行静电措施加强门卫严禁动车辆进入火灾、爆炸危险区运送物料的机动车辆必须配完好的阻火器，正确行驶，不发生任何故障和车祸转动备部位要保持清洁，防止因摩引起杂物等燃烧1．周围居点在一定范围内不能燃放烟花竹二、严格控制设备及其安装质．罐、槽、塔、器、泵、阀、机、冷机、管线质量．压力器、管道及其仪表要定期检验检测、试压．对

设备、管线泵阀报警器监测仪表定期检保修设备及电气按规范标准安装，定期检修，保证完状态易燃易爆物挥发散场所的高温部件须隔热、密闭施击；7.进入车阻火辆未戴器等（一般要禁止驶入）；BP机8.手机、火花，焊、割、火产生打磨花等。三、加强管理、严格工艺，防易燃、易爆物料的跑、冒、滴区内根号和危化学品安全管理条例张贴作业所危险化学品安全标签（违章作业违指挥违反劳纪严守工艺规定防止工艺参数发生变化坚持巡回检查发现问题及处理，如液位报警器、呼吸阀压力表氮封安全阀防护墙管线防冻、防腐、联锁仪表、防及救护设施是否完好，液位警器是否正常？罐槽塔器管、进出料阀（包括截止阀、动调节阀）等有否泄漏，消防道、地沟是否畅通检修时做好隔离清空通风在监护下进行动火等作业．加强培训、教育、考核工作经常性检查有否违章违纪现象防止易燃易爆物料的跑冒滴、漏严防车辆撞坏管线管架桥设施四、安全设施保持齐全、宀完安全设（包括消防设施控装置等）保持齐全完好．贮罐安装高、低液位报警器易燃易爆场所安装可燃气体监报警装置触电系统：供配电系统制表：潜在危险事手持电动工O接回路等）；1.生产过程中毒物及窒息性物5危中（1）有毒质O1.严格控制设备及其安装质量，消除泄漏的可能性（1）1险毒、窒息窒和2.运行泄或使用不当；O切割刀具、O突检查和维护保养2 4等息性事桥、不力；裂抽。4无脚手架和防坠落措O2米倒施，踩空或支撑物O在大风、级系统：咼处暴雨、雷电、硬质地身工作服；果跳上、下船时掉查作业潜在事明故高处作业泄场所有洞无漏O高处含坠源

落，°6点，切断相关阀门，消除泄漏源，及时报如泄漏量大，应疏

散有关人员至安全如加强对毒如有害物质的检瀬检

查有毒、有害物质教育、培训职工握有关毒物的毒性，

预防中毒、窒要求职:格遵守各种规早制度、操作规

私设立危叙有奉窒息性的标士3设立急救鼠配备相应

的急救药品、器材；培训医务员对中毒、窒息、灼烫等急

救处理能九危险等级事故损加引发火応爆怕造成二

次事故，停产、经济损失.登高作业员必须严格执行

施；在3高空:道、时4作业，安全走道、检修平台声、

光信号；罐进塔等进行作时要检测、。5氧量等，以确

，；、6定能否进入工作并要有现场监护上O严密牢固的中

间隔板、罩棚等隔离设施；临边、以7防坠落；对平台、:、

确保宀兀好；级以:暴雨、雷电、雪.大等恶劣

。9气停止高处作业；可以在平地做的作业，oio处作业

平地做”加强对登高作业员安全教育、培训、考核作；

散落事故会造成人员伤害因素事故物料(如物料。系统：各泊位后方堆场、仓库故龙门盖、临边无栏，不小心霜、雪、冰冻等条件下化学灼伤故发生触发事件(1)触发事件(2)具类别选择在潮湿环境、金属容器中、O不2.泄3漏后应米取相应措施的主要有毒有浓度超标；毒物漏等方面；救护不当；O息的方法及其急救法；制表：8出的机械部分、违章作业。人，移O5制表：塌；以上操受高温物料烘O面；违章指挥，违章O9作业人员(包O入水中；车辆有故障，职刹车不灵、阻火o驾驶员违章行驶；。(如1.腐蚀性物质泄漏；

氯化钡、潜后条件夏季出汗情况下应使用12伏当，疏于管理；通风不良；在危险吊OO害物料：碳酸超过O在有毒或缺氧、窒.3检修、维修、21等危险造o事毛坯及工具设动吊事危平作烤；作业、违反劳动纪括93成坠落，跌外来人员）在系缆绳、o解缆车辆器无效等；驾驶员精力不6入坑、洞；集中o搬运、2.使用等作业时叔辛基苯登高作业不填跌落；车辆对碳酸钡事故果手持电动工具；构未o建筑结缺乏泄漏物料的危O告；钡、6因素起重高纯二水物料容许息场所作业时无人监抢修时，罐、O故发3 4因素无脚手生(1)架板，。07（2）触发事件触发事件备边缘锋利处物撞险发生故（1）撞车酚、对触发事件触发事件（2）造成高处台、梯O跌入坑、洞；律；吸3入有毒、有害气体码头边缘不慎绳时被船牵动撞击车速太快；o如抽烟、谈话、打（特辛无意触及；.工作时不小1漏）等；设设备漏电；手及人体其他部位、手持金触人体ooo及带电在潮湿备进行坠环境、金属容器或狭o做到“五防一氯化钡、氯化o险、危害4落；或氧气特性及其应跑浓槽、塔、器、o护。条件后碰伤。人，滑2 5不足或身体等条件后及子o高处作业面下无o情绪大起落，工掉入水4 10不适人、辆中；掉入水中。路况不良，如有缺陷、障碍物、人体、o）；3基手机等3.泵、清洗罐、槽、阀、苯酚、磷物触及酸碱心电、（2）窒息属物体触及带电体，或因安全安全距离不够体；o小空间内，在

登O咼、造3夏季进行电焊作通”（即防火、急预防方法的知识；3钡、草成跌落；撞甘膦、.定期检修、维护保养，保持设备的完好状态。检修损、设伤酸、多度；O管、阀等中的果车砸坑、沟梯子无防滑措施或强安全网，6磷酸、地面是机人作时精力不集中或人员在上船、。冰雪等；设备、O酒后驾车；管等设备时触及，或由料；3绝缘性气体安全O如架空线路、距离不够，造成空气击穿；（距离不业时不系统：起重注意、无人监护；防水、防漏、防时，要彻底清洗干净，并进设备度不行检测有毒、有害物质浓度咼效氯氟氰菊O不清楚泄漏物料的够，人字梯导致（2）.作业、检杳人员备戴气体检测报警器有毒有害物料64无拉绳检O在生产作业、O制表：人以处的高器设备或硬质混凝员有病。备及害多8作业时戏嬉打闹。人下船时不慎掉未穿救生衣、防滑鞋；人聚磷、员O管线、超载行驶；oO疲劳驾驶；五氧性化于清洗不净° 4 4而在检修时腐蚀2.地坪及周围损（如二氧室内线路、使用的电气设备漏电、绝缘变配。人空气够，电工违绞、潜危险章作业，非电工违章雨雪、防小动物OIII氧含量，酯、顺式5等造成跌氯氰种类，应急不当；落；查、人人员毒物未彻底清洗干检查、维修设备人体倾及II处作业土员淹溺管等；伤入水中；员掉入注意力不集中；o道路交叉口无管理、线灼烫化无栏杆及O翻车、激O驾驶员心境差、触学品及触及；食品设5 5二磷、备不防腐蚀；损坏、老化等电设备、用电设(如电焊机无良坏、员击穿；好的保护措施，外壳漏电、接备及触电检修的安伤安全o流过线头裸露、接线板和导线绝缘；全距离等)3距离亡人体的损坏，更换焊条时人体触及焊老o绝缘损坏、不够时电流、化；钳3或焊接变压器一次、二次绕雷间超过保护接地、o组绝缘损坏，利用金属结构，接

击。50mAs。零不当；管线或利用其他金属物作焊进行电气作业；和通风良好)。4雷电(直接雷、感应雷、雷o电波侵入)等。在有毒物场所无相化碳等)菊酯、乐6果、备措施，作业人员要穿戴好防护用品。o中摄入应的防毒过滤器、面泄漏；黄5磷等发生泄.在特殊场合下4毒、体具、氧气呼吸器及其漏；应急预案，检(3)内；窒息他有关的防护用品；气呼吸器，穿戴好劳动防护用品。.抢险修、2泄漏原因如(3)因故未等作业戴防5.组织管理措施护用o火灾、爆炸缺品；事发触时接触件6o中氧。障故.有毒或有否跑、冒、滴、漏；漏泄o防护用品选型不当净；窒1 7.息性或毒4.性气体的泄漏量较大，且有积聚；在有限空间.5内作业时缺氧.时，不注意，被碰到人碾、转动、碰、割、戳；工作时注意力不集中；o体碰、机械劳动防护用品未正确穿戴；o移动衣物等被绞入o伤害戳、伤o违章作业。3转动设备；等运压伤害o动物旋转、往复、人体3滑动物撞体。击人在因素发生触发事件(2)(1)触发事件翻时坠高空人行道、屋顶杆oo未系安全带或安亡检修塔、贮罐4 5扶梯、管线架落；全带挂结不可靠；等作作业桥及护栏等锈蚀严重或oo安全带、安全网业。强度不够造成坠落；面下是损坏或不合格；6未穿防滑鞋或防护用o机器设o十违反“不登品穿戴不当，造成滑跌备或混高”5 7凝土等坠落；o未穿防滑鞋及紧伤落水风、雨、雪、oo水中违章作业。8. 3 3霜天滑跌入水害中；O栏码头杆不牢；4船舶未停稳o驶行缆解已或.等声光警示信号；泄漏情驾车。车辆意外倾翻。5o.设备、管道、阀门、磷酸、三氯乙4人体.人进入现场3泵等连接处密封不6良或亚酰氯、磷措护防个无体腐蚀；工甲酸、酸、施。紧固件密封件损坏、5硫化业甲酸、.钠、己二胺、松动；双甘膦槽、罐、.6)管道等破损防范措配电装置及线路变配电建筑结构严格按有关电气规程按规定对设备、线路采用与电压符、与使用环境和运行条件相适应绝缘，并定期检查、维修，保持完状态使用有足够机械强度和耐火性能材料，采用遮栏、护、箱匣防护装置以及安全间距，将带电体外界隔绝开来，防止人体接近或触带电体；.架空线路、室内线路、变配电设备用电设备、检修作业，应按规定要一定安全距离根据要求对用电设备做好保护接或保护接零在金属容器内或潮湿环境中进行修等作业时，应采1伏电气设备并要有现场监护3.3.3中毒窒息系统：9#、10#泊位装卸、装箱、拆箱制表：潜在危险发生事故危险⑵触发事件(1)触发事件防范措施等级后果条件因素事故.合格后方可作业作业时要有人监护及抢救，要如在有毒场所抢救、急救抢救时要正确佩戴好相应的防毒过滤器或.3.3.4机械伤害防范措工作时要集中注意力，要注意观察正确穿戴好劳动防护用品遵守操作规程进行作业转动、倾动部位应有防护罩或隔栏杆斗轮机、皮带机主要生产设设电气联锁，保证正常运转机器设备要定期检查、检修、保其完6好状态。体；3.3.5起重伤害危防范措后果等级条件事故脱钩吊钩、吊索质量差、安装质量不人员门座选择质量可靠的名牌产品，起保证°。吊钩、吊索断裂;。起重砸人，符合要求；重安装质量；III〜伤起重设备倾翻；。定期检查吊钩、吊索质量可靠情机、保护装置失灵；钢亡、W丝吊°。。行车失控。3运况；。装卸设备断绳控制系统意外故障；3.-吊索按特种设备相关规定，取强制性更换措施操作人员经严格考核，持证岗控制部分应有安全保护联锁置严格执行安全操作规程，坚做到“十不吊3.3.6高处坠落防范措施级果屋顶塔器以及其他危险的高处要装设防护栏杆或安全网桥式起重机应分析毒物浓度中间必须搭下层同时进行立体交叉作业时洞口要做“有洞必有盖“有边必有栏栏杆护墙及安全带安全网等要定期尽量不要拿到高处做“3.3.7淹溺系统：码头制表：事潜在危险危险发生触发事件(2)(1)事故因素触发事件防范措施故条件等级后.码头护栏要定期检查，保持其完状态设立安全标志作业时穿戴好救生衣、防滑鞋等护用品作业时集中精力，不违章；在恶天气时更要格外小心禁止闲杂人员进入553.3.8车辆伤害系统：交通道路制表：危潜危险事故险发生因素在防范措施触发事件(1)(2)触发事件等条件事后果级故..厂内易燃易爆区禁止车辆入内增设交通标如限速标志保持路面状态良好管线等尽量不设在道路旁加强对驾驶员的管理教育，严遵守交通规则不超载超速行驶保持车况良好道路交叉设置声、光警示标志繁忙路段设专人管理3.3.9灼烫系统：9#、10#泊位腐蚀性货物装卸、储存制表：事故发生危险危险潜在2触发事件（1触发事件（））防范措施等级后果条件因素事故.．防止泄漏首先选用质合格管线容器等并精安装．合理选用防腐材料，证焊缝质量及连接密封性．定期检查跑、冒、滴漏，保持罐、槽、塔、器保护保温层完管阀完好无缺．涉及酸碱液作业，必戴相应防护用品如防碱服手套、靴及防护眼镜等．检查、检修设备，必且先清洗干净并作隔离测合格；.．加强对有关化学品和温物料灼烫伤预防知识应急处理方法的培训和育在贮罐周围设置防护堤地坪及堤应能耐腐蚀．设地下排污池，排污应能耐腐蚀一旦液碱漏应用水冲洗至废水系统在酸碱可能泄漏的法兰泵、阀门等处装防喷射施1设立救护点并配备材和物品，如洗眼器等．设立警示标志11．3.3.10腐蚀危害系统：酸碱液储存、装卸，海风 制表:潜在危触发事件（1）发生触发事件（2）事故危险防事故险因素条件后果等级

腐蚀腐蚀大气腐蚀；o双不同金属在溶液1酸性作o在应力1腐III〜包性中直接接触、o金属电化学腐蚀；2氛围、用下产生晶间蚀（括气、o缝隙腐蚀；孔蚀金属表面露头、3湿度腐蚀；o在高高液介o错位、介质不均匀等。4大、温、高氢压2温、质、雨、下产生腐蚀；摩大霜、冰o应在父变3蚀、气、雪等，产下力作用侵高温有酸、生腐蚀疲劳。蚀）碱等等腐蚀介质o层电蚀护系危触发事件（1）作业人员在高噪制表：触发事件（2）事故统：险因声场缺o机所接受噪声；个各类车发生设备没选用低后果装卸素辆、机械、船防o（泵及停港船舶条件噪声设备的听力作业各类等产生的乏。体减震、减噪根损潜在车产品；或不施当本伤、事故辆、护。措神经听力船泵如护衰弱损伤及停没械、港船3.3.11噪声危害危等措II佩咼噪声。耳等有；）。效；O未戴个体护耳器；无个体耳器；护耳器失效、使用不当。实无噪作3.3.12咼温危害系危触发事件（1） 通风不良，缺发生制表：触发事事危统：险因作时所温在造射成高场长间措施，条件件（21.在高场故）防码头素业。作温少温长时间作后果的露天辐热降导业。业作2.员所人少作业中暑致场人注意遮阳。员暑潜在业所未伤事故亡高温的知识和临时急救处理方温度过高。设立救护点并备有相的器材和药品等?高温季节提供保健清饮料设立警示标志3.3.13物体打击

系危险触发事件(1)发生条制表：触发事件(2)未戴安事故危险统：因素咼处有未被固O件坠落全帽；°堆垛不稳倒塌或堆垛后等级各生物体定的浮物因被物击中时发生O产品倒落；果人II产系坠落碰撞或因风吹人员伤统潜在事故物体打击等附落；工具、物体等O等附落；工具、物体等O上下抛掷；违违章作业、O章指挥、3违反劳动纪律。在咼处有浮物或设施不牢固亡O将要倒塌的地方行进或停3留；3.3.14自然灾害加强地震疏散演练3.3.15坍塌系危险因素货码触发事件(1)货堆受扰发生条制表：触发事件(2)人员位于码头；°码统：头受破坏，堆、动码件地头安装有设备；°人各作J—1—/辰、员、车辆位于货堆旁；头业泊铲车°3位、铲装煤炭货物矿石堆场潜在事故坍塌事故后果人员伤亡、设备损毁危防范措等人员避免在货堆下逗留人员不得在装卸作业范围内逗留O潜在危险因触发事件（1）发生触发事件（2）食堂事故事故素1Z食物变质食物未条件食材保存不当；°食堂后果食物集中3.煮熟虫鼠危苍人员内防“四害”措施缺人员中毒饭堂害蝇、餐具不进食失；°食堂餐具消毒不伤内的4.卫生农菜蔬残存在到位；O食堂米购有3亡食物5.留问题残留农药的食材°4药的食物，使用不卫生的餐具/、•危防范措等食堂加强食材贮存管理和质量管理加强防四害措施保证食物烹饪熟III保证餐具卫加强食材采购管553.5重大危险源辨识1）危险化学品具有易燃、易爆、有毒、有害等特性，会对人员、设施、环境造成伤害或损害的化学品。2）单元一个（套）生产装置、设施或场所，或同属于一个生产经营单位的且边缘距离小于500m的几个（套）生产装置、设施或场所。3）临界量对于某种或某类危险化学品规定的数量，若单元中的危险化学品数量等于或超过该数量，则该单元定为重大危险源。4）危险化学品重大危险源长期地或临时地生产、加工、使用或储存危险化学品，且危险化学品的数量等于或超过临界量的单元。《危险化学品重大危险源辨识》（GB18218-2009）。依据《危险化学品重大危险源辨识》标准，确定是否存在危险化学品重大危险源辨识标准中指定的易燃、易爆、有毒登物质及其数量是否达到或超过临界量。危险化学品重大危险源的辨识指标：单元内存在的危险物质为单一品种，其量等于或超过相应的临界量，则定为重大危险源。单元内存在的危险物质为多品种时按下式计算，其值上1时，则定为重大危险源。Q/Q+q/Q+ +q/Q$l式中q、q、 、q为每种危险物质实际存在量（吨）Q、Q、 n1212nn12Q）吨（为每种危险物质的临界量n21．辨识过程根据企业3#~22#泊位装卸作业涉及的危险货物种类，只有黄磷和红磷被列入《危险化学品重大危险源辨识》(GB18218-2009)识别范围。其中黄磷临界量为50吨，红磷临界量为200吨。根据该公司制定的《危险化学品临界量管控措施》，该公司控制堆场重大危险源的危险化学品数量低于临界量，确保不形成危险化学品重大危险源，因此，泊位不构成港口危险货物重大危险源。22#~3#港务有限公司XXXXXXXXXXXXX.四、事故风险分析结果4.1危险有害物质分布泊位号货物种类3化肥、钢材、内贸玉米主要危险特性可燃固体4567化肥、钾肥、贵重金属矿钾肥、化肥、原糖、粮食木片、氧化铝、50m钢轨、设备、集装箱、木片、设可燃固体可燃固体可燃固体

化肥、贵重金属矿杂货、8中级泊位9备、轨枕金属矿贵重金属矿汽车及集装箱到港的普件货、仓、火车集港的普类无毒非易燃气体；第2.2三类易燃液体;第四类中第4.1项易燃固体、危化品碳酸钡于自燃的物质；第五类中第5.1项氧化性物质；第6.1项毒性物质；4.2第第六类中第八类腐第项易

件货、危化品黄磷、贵金属件货蚀性物质；第九类杂项危险物质和物品，包括危害环境物质10鱼粉、对叔辛基苯酚、对-特辛基苯酚、维生素K3、第2.2类无毒非易燃气体；第三类硫酸铜、磷酸，多磷酸、五氧化二磷、食品磷易燃液体；第四类中第4.1项易燃酸、三氯乙酰氯、亚磷酸、甲酸、工业甲酸、硫固体、第4.2项易于自燃的物质；第项氧化性物质；第五类中第5.1化钠、己二胺、碳酸钡、高纯二水氯化钡、草甘膦、氯化钡、恶草酮、高效氯氟氰菊酯、顺式六类中第6.1项毒性物质；第八类氯氟氰菊酯、乐果、双甘膦、硝酸铵，多孔硝酸腐蚀性物质；第九类杂项危险物质和物品，包括危害环境物质硫红磷、菜籽粕、豆皮、豆粕，黄磷、铵、.磺、脲、11内贸玉米12石油焦、锰矿、碎石、重晶石、粮食13多聚甲醛、松油、冷冻液态二氧化碳原木异松油烯、松节油、硫可燃固体可燃固体可燃固体可燃固体

煤炭、14硫磺、铁矿15可燃固体硫磺、集装箱、铁矿161718铁矿、煤炭、燃料级石油焦、煤炭燃料级石油焦、铬矿、碳素级石油焦、石油焦、煤炭铬矿、铁矿、煤炭可燃固体可燃固体可燃固体1920、2122、铁矿、煤炭铁矿、煤炭可燃固体可燃固体4.2风险分布序号事故风险危险等级码头作业区影响范围分布区域各作业区存在易燃物现内场、堆场、仓库、船舶、生产线；粮食化工储气罐、危化品作业船III〜IV火灾爆炸舶，库区，集司危险品储存场所局限在作业现各作业现场使用高压电设备区II触电场域及用电工具、场所各作业区作业船舶、库区及有现业作在限局III中毒窒息

机械场局II限在限空间作业区域业现作业机械伤害场局III〜W作限及设备运行场所业现各起重吊起重场局II在作装作业场所业现各高处作业场伤害场局淹溺II限在所业现临水作业或靠近污水处高处坠落场局II作限理的水池业现码头各泊位、堆车辆场局II灼烫在作场、仓库业现危险化学品作业现伤害场局III〜W限在场业现危险化学品作业现场腐蚀场作限危害在作限在作局限在作业现设备运行操作室噪声危害II场局限在作业现夏季各作业区现场高温危害II场局限在作业现各作业现场存在高空落物及机物体打击II场械高速运行动能伤害场所码头作业区内III自然灾害 码头各作业现场局限在作业现坍塌III码头泊位、煤炭矿石堆场食物场III集中饭堂内能可码蔓公司集中饭堂码中毒头外延至头各泊位、堆场、保安仓库事件环境污染码头作业区内码头各泊位、堆场、仓库码头作业区内危化品泄漏危化品储存、装卸作业现场风险控制措施对于上述可能产生的各种危险、危害，在预先危险性分析表中一一对应列出了初步的防范对策措施。事故风险结论通过事故风险评估，公司3#~22#泊位生产经营过程中涉及36种危险货物、19种事故风险，公司的主要危险、有害因素是火灾爆炸、中毒窒息、起重伤害、腐蚀危害、自然灾害、坍塌、食物中毒、保安事件，事故危险等级达到III级以上，其余为II级，虽然触电、机械伤害、高处坠落、淹溺、车辆伤害、灼烫、噪声危害、高温危害、物体打击、环境污染的事故危险等级为II级，但其频率也较高，可能发生的人员更为广泛，不容忽视。．