巍巍黉序，蔚为国光。百年前，正值国家风雨飘摇之际，陈嘉庚怀抱“教育乃立国之本”的信念，在集美学校开办水产科,自此开启了与国家民族同呼吸、与国家航运事业共命运的光辉历程。
百年来，集美航海教育走过了艰难缔造和改进，经历了播迁和复员，迎来了新生，又历经磨难，在改革开放中振兴，在跨越发展中开辟崭新的局面。百年来，集美航海教育培养了３万多名中高级航海专门人才，校友遍布五洲四海，献身于祖国的航运事业，奋斗在祖国最需要的地方，学校被誉为“航海家的摇篮”，在业界树立了“集美航海”的金字招牌。
集美航海教育的一百年，是于澎湃浩海中扬家国志的壮阔航程，是于时代变迁中育栋梁才的峥嵘岁月。让我们触动时光的年轮，走进百年航海弦歌悠扬的历史时空，感受集美航海人乘风破浪的刚毅果敢，体悟世代相传的航海精神和诚毅风范。
01 兴学育才挽海权（1920-1949）
陈嘉庚目睹旧中国“船舶川行如织，但航权均操洋人掌握”的可悲状况，发出“开拓海洋 力挽海权”的呐喊，1920年在集美学校开办水产科，培养多数之渔业行业中坚人才，以“内利民生，外振国权”。这一时期，集美航海教育经历了开创、改进、播迁以及复员四个阶段，历经沧桑依然弦歌悠扬，栉风沐雨而又英才辈出。
1920年2月，集美学校水产科在居仁楼开办
为满足学生出海实习的需要，陈嘉庚不惜花重金购置建造实习船，1924年6月，载重31吨的实习船建成下水，定名为“集美一号”。
1926年5月，陈嘉庚耗资5.8万元从法国买进一艘铁壳拖网渔轮，定名为“集美二号”。
海童子军集美号
1933年秋，集美高级水产航海学校新制第一组学生合影
集美学校与英舰H.M.S.Kent.足球队友谊比赛(1928年4月22日)
学校军乐队在军乐亭前留影（1933年）
学生进行测天训练（1933年）
1937年7月7日，抗战全面爆发，集美学校在日寇炮火威胁之下，为了师生安全，学校于12月中旬辗转播迁安溪、大田内地，在极其艰难的环境中坚持办学，弦歌不辍。
校友陈维风应母校之召，放弃在广东汕尾的工作，从广东挑着一头行李、一头幼女的担子，艰难徒步跋涉10多天到达大田，担任水产航海科的主任。
俞文农放弃高薪，仅携带航海专业书籍，漂洋过海回国赴大田任教。
抗战期间内迁大田时学生上课的情景（1941年）
为躲避敌机的侵扰，师生把课堂搬到了林间
抗战内迁时期集美水产航海学校师生在大田均溪练习高台跳水
陈嘉庚在安溪文庙看望内迁师生并报告抗战形势（1940年10月27日）
我希望于你们的只是要你们依照着“诚毅”校训，努力地读书，好好地做人，好好地替国家民族做事。现在最幸福的就是你们这辈青年学生，能在这个艰难的时期读书，机会实在难得。国家建设样样需要人才，所以说是青年前途大发展的时候。
——陈嘉庚在安溪、大田的演讲辞
抗战胜利，学校迁回集美全体师生摄影留念（1947年）
师生一边坚持上课，一边开展校园恢复工作。
1948年春学校端艇比赛高十九组荣获冠军纪念
1949年11月11日，学校遭国民党飞机狂轰滥炸，宣布暂时停课
新中国成立后首届毕业班（航海高20组）在后溪下店圩毕业时合影
02 长风破浪会有时（1950-1978）
沐浴着共和国的阳光，集美航海教育进入了新的发展时期。学校顺应时势，积极调整，探索教学改革新路，扩大规模服务经济建设，奠定共和国航运事业发展的基石。陈嘉庚应邀回国参政后定居集美，为学校发展呕心沥血、鞠躬尽瘁，对师生谆谆教诲、殷殷期勉。“文革”爆发后，学校历经了磨难，被并入厦门大学，1973年恢复办学，渐展新颜，为改革开放培养航运中坚人才。
陈嘉庚先生向华侨回国观光团介绍集美扩建计划(1952年11月)
1951年2月成立“集美水产商船专科学校”时全体员生留影
福建省立水产职业学校并入集美水产商船专科学校时师生员工合影（1951年）
1955年秋海船驾驶专业学制改为4年，这是改制后首届毕业生
陈嘉庚与集美水产航海学校学生代表合影（1956年10月）
轮机管理专业首届毕业生（1962年）
1977年9月远洋局拨给退役远洋货轮“海智”轮（老“育志”）
水上训练中心建于1977年，1987年增建，1998年投资800万元再次增建
《光明日报》对学校新气象做了专题报道
03 踏浪前行风正劲（1979-1998）
开放后，集美航海教育迎来了发展的春天。1979年至1998年20年间，学校经历了振兴和跨越两个发展阶段，工作的重心逐步转向教学科研，办学层次实现了从专科到大专、大专到本科的跨越，办学质量和效益稳步提高。以高等教育体制调整为契机，集美航海学院与学村内四所高校实质性合并，航海教育成为集美大学的重要组成部分。
集美航海专科学校建校六十周年校庆（1980年）
1982年的明良楼（拆建图书馆前）
“育志”轮
集美航海教育历史钤记
集美航海学院校牌揭幕（1989年9月21日）
集美航海学校建校70周年校阅
首届国航专业女生合影 （1994年）
集美大学校牌揭幕仪式
04 新航程上著华章（1999-2020）
实质性合并后，集美航海教育以多科综合性大学为依托，迎来了崭新的发展局面。学校坚持走内涵式发展道路，成立轮机工程学院扩展空间，修葺嘉庚建筑，助推“育德”起航。学科建设取得重大进展，形成以本科和继续教育齐头并进、研究生教育方兴未艾的全新格局。充分发挥优势，服务国家重大战略，维护国家安全利益，开展对外合作交流，为极地事业贡献智慧和力量。
2001年6月，由集美大学航海学院的轮机系组建成立集美大学轮机工程学院
2009年10月，集美大学新校区获评 “新中国成立60周年百项经典暨精品工程”
2013年8月，明良楼重建竣工，恢复允恭楼群“温良恭俭让”和谐的历史原貌
2015年5月18日，教学实习船“育德”轮举行下水仪式。6.4万载重吨教学实习船再次刷新了最大教学实习船的记录，成为中国造船事业和教育事业快速前进征程中的一座丰碑。
东南国际航运人才培养基地揭牌
首期台湾船员适认培训
全球首艘大型智能船“明远”号辅助避碰决策功能的核心算法由李丽娜教授团队历经20多年潜心研发
远程在线船员考试与评估系统获中国航海科技奖二等奖
集美大学与中远海运集团签署战略合作协议
LALA风险管理工具培训研讨会
集美大学先后派出3名教师出任护航船长（邵哲平、张兴杰、方琼林）
集大校旗在极地飘扬
百年航海，放眼世界，勇立潮头，揽航海风云，纵横掌未来。百年风云激荡，集美大学航海教育始终与民族复兴和社会进步为己任，乐育菁莪，守正创新，擘画蓝图，用奋斗演绎梦想，用奋进汇聚一流。站在百年历史的新起点上，面对世界大变局、国家大发展和高等教育大调整，集美大学航海教育将传承“嘉庚精神立校、诚毅品格树人”的办学理念开启新时代新征程，在建设航运强国的航程中行稳致远，在实现民族复兴的伟大梦想中一往无前，在古老的黄土文化中写下壮丽蓝色篇章。
