浙江交工集团股份有限公司简介：

历史沿革：浙江交工集团股份有限公司(以下简称浙江交工)前身是1953年5月成立的华东第二公路工程纵队及机构改革形成的省交通厅公路局所属工程队。浙江交工几经变革，在1991年3月成立浙江省路桥工程处，1997年6月组建为浙江省交通工程建设集团，1998年11月整体改制为浙江省交通工程建设集团有限公司，2001年11月为浙江省交通投资集团有限公司（以下简称省交通集团）的国有全资子公司，2016年8月，正式挂牌成立浙江交工集团股份有限公司。

业务范围：浙江交工主要从事道路、桥梁、隧道、港口、航道、市政、城市轨道等交通工程施工、设计、咨询、检测、建设管理、投资以及高等级公路养护等业务，具有住建部颁发的1个公路工程施工总承包特级资质、公路设计行业甲级资质、4个公路工程施工总承包一级以及市政工程施工总承包一级、港口与航道工程施工总承包二级，隧道、桥梁、路面工程专业承包一级，工程咨询乙级，试验检测乙级，以及城市轨道交通工程、交通安全设施、高等级公路养护等专业承包资质，是浙江省内规模Zui大、实力Zui强的公路工程施工和高等级公路养护龙头企业。

组织机构与规模：浙江交工下设6家分公司、10家全资子公司、4家控股子公司、1家参股公司，具体组织机构图附后。现有正式在册在编员工2780名（不包括养护公司669名员工、劳务公司1200名员工及2016年新员工），各类专业技术人员2284名，其中教授级高工26名，职称人员352名，中级职称人员532名，一级项目经理（一级建造师）近200人，常年合作协作队伍农民工近2万人；各种先进施工机械及试验检测仪器5000余台(套)；总资产近200亿元，年施工能力超300亿元。

主要业绩：上世纪90年代起，浙江交工抓住省内交通基础设施建设高潮的契机，胜利完成了浙江省第一条高速公路沪杭甬高速公路的建设任务，被誉为浙江省高速公路建设的主力军。随后20余年，相继承建了杭金衢、金丽温、杭州湾跨海大桥、舟山连岛工程等浙江省内各条高速公路以及海上工程的施工，奠定了浙江省交通工程施工龙头企业的地位。近年来，浙江交工积极拓展“两外”市场，先后在国内20多个省份承建工程项目，并成功进入刚果（布）、赞比亚、埃塞俄比亚、玻利维亚等多个国家工程建设市场，取得了良好业绩，逐步打响了“浙江交工”品牌。截至目前，浙江交工累计完成高速公路里程（路基、路面）3235公里，高速公路路基工程1425公里，高速公路路面6108万平方米，500米以上大桥194.4公里/193座，隧道206.26公里/156座，多项工程获鲁班奖、詹天佑奖、李春奖、国家优质工程奖、公路优质工程奖、全国科学大会奖、浙江省科学技术奖及钱江杯、天府杯、白玉兰杯等殊荣，浙江交工也先后荣获浙江省重点建设先进集体、浙江省先进建筑施工企业、黑龙江省公路建设三年决战先进集体、江西“十一五”重点工程建设先进施工单位、全国交通系统先进集体、公路建设行业企业、全国交通企业、全国建筑业先进企业、全国施工企业等荣誉称号。

经济指标：2015年，在省交通集团董事长、党委书记高兴夫（现任浙江省副省长）为首的领导班子的正确领导下，浙江交工开始驶上飞速发展的快车道，尤其是去年全国建筑业各项指标整体断崖式下滑的背景下，浙江交工各项经济指标逆势上扬，实现了历史性突破，去年完成施工产值125亿元；营收105亿元，同比增长46%；实现利润总额4.11亿元，同比增长47%。2016年，浙江交工预计营收将突破130亿元，增长30%；产值突破150亿元，增长20%；利润突破6亿元，增长45%；新签业务额突破300亿元，增长125%以上。

发展目标：浙江交工集团股份有限公司成立后，将紧紧抓住“十三五”期间国家“一带一路”发展战略实施、全国和浙江省交通补短板及省交通集团新平台的发展机遇，按照高兴夫副省长和省交通集团的指示要求，紧紧围绕“抢机遇、补短板、求跨越”的中心工作，全力打造“公路、铁路、地下工程、海外”四个交工，力争“十三五”末实现年新签合同额1000亿元、年营收500亿元、年利润总额20亿元及“十四五”末实现年营收1000亿元的“双千亿”目标，充当好浙江省交通基础设施施工建设的主力军，省交通集团大平台增强造血功能、拓展“两外”市场的主力军，省交通集团经营性业务的主力军，真正成为省交通集团的主业、成为省交通集团旗下的企业，成为国内交通工程施工行业的企业。