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原标题：梅赛德斯-奔驰北京设计中心 中国力量

从一款新产品的立项设计到最终量产，“中国客户需求”几乎成了贯穿始终的重要标尺，小到座椅缝线的配色，大到底盘发动机调教，如果想要在国内市场大卖，满足中国客户需求都是安身立命之本。当然，在越来越多的国际品牌重视中国市场，研发专属产品的同时，中国设计也渐渐走上国际舞台，“中国客户需求”甚至开始影响世界设计潮流。梅赛德斯- 奔驰作为最著名的豪华 汽车品牌，自然也对国内用户格外重视，近日我有机会走进位于北京的梅赛德斯-奔驰中国高级设计中心，了解为了满足中国客户需求，奔驰在设计方面是如何做的。

位于北京的梅赛德斯-奔驰中国高级设计中心成立于2011年，是奔驰中国研发中心的一部分，亦是奔驰海外最大、设计领域最全的设计中心。

作为奔驰全球五大高级设计中心之一（其它四家分别位于德国辛德芬根、意大利科莫、美国的卡尔斯巴德、森尼韦尔），北京高级设计中心以中国市场汲取的灵感来丰富梅赛德斯-奔驰的设计语言，具体职能既有前瞻的概念车设计，也包括与其它设计中心共同完成的量产车设计。除了内饰与外饰设计，2016年新设的用户界面体验团队给中国客户带来卓越的用户交互体验。

“梅赛德斯-奔驰 乘用车中国研发中心不断为中国市场开发卓越的 汽车产品，这是推动戴姆勒在华业务长期发展的重要因素。”戴姆勒大 中华区投资有限公司高级执行副 总裁、梅赛德斯-奔驰乘用车中国研发中心、平台管理及供应 商管理负责人安尔翰博士教授（Prof. Dr. Hans Georg Engel）表示：“我们的目标只有一个，将中国客户的需求置于产品研发的首要地位，通过长期深入的本土研发，为中国客户带来专属的产品、服务和客户体验，践行植根中国的至臻承诺。”

在本次活动中，梅赛德斯-奔驰隆重推出2017/2018版《中国设计年鉴》，并连续第四年通过国内各个领域的设计杰作生动展示出中国设计的前沿趋势，从更高层次见证并述说中国当代社会的高速发展。

作为梅赛德斯-奔驰在亚洲唯一的乘用车设计中心，该中心拥有外饰设计、内饰设计（色彩与面料设计）及UI设计（用户界面与交互体验设计）三大设计团队，是除德国本土之外全球范围内首个且唯一具备这三大核心设计职能部门的多功能设计中心。

在“内饰设计沙龙”中，色彩与面料设计团队的设计师们通过色彩与面料的设计为驾乘者带来最赏心悦目的内饰颜色与氛围。在全球化的浪潮之中，色彩与面料设计团队从传统的中国印象与充满活力的 现代中国寻找灵感，他们将以具有中国特色的配色选择与材饰搭配赋予车辆更多本土化特色。考虑到中国客户更加年轻化的群体特征，色彩与面料设计团队也将契合其消费需求作为自身使命。例如，基于他们传统的消费习惯，梅赛德斯-奔驰坚持为中国客户提供一直以来深受喜爱的红色与棕色等极具本土化的 优雅色彩。

UI设计（用户界面与交互体验设计）部门致力于探索和创造最适合中国用户的创新UI设计，实现符合中国客户期望的车载操作系统及其便捷体验。在现场，通过向来宾展示历代 车型的仪表盘设计与长 轴距E级车仪表盘的三种不同显示风格（经典、运动、前卫），UI设计部门在现场展示了梅赛德斯-奔驰如何将美学理念注入UI设计。

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