你好 马钢！你好 宝武！

你发现了吗？

马钢大楼部署新logo了？

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马钢大楼部署 BAOWU logo

正式进入全新时代

曾经的鲜红的马钢标识

再次迎来了全新的蜕变

新增的全新“BAOWU”logo

也标志着“BAOWU”时代的到来

中国宝武由原宝钢集团和原武钢集团

于2016年12月联合重组而成

当年钢铁产能规模7000万吨，位居中国第一、全球第二作为国有资本投资公司试点企业2019年中国宝武与马钢集团实施联合重组实施对重庆钢铁的实质管理，集团钢铁年产能近亿吨成为全球最大钢企

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曾经的马钢

几代人的生活记忆

说马钢是马鞍山几代人的记忆一点不为过

很多人的父辈从全国各地来到马鞍山

投身马钢建设 一干就是一辈子

马钢的身影的的确确融入到小马人的血液里

伴随了我们成长

每个人似乎都和马钢有着千丝万缕的联系

初建的时候，能在厂里上班

这会让很多人羡慕不已

无论是薪资待遇  还是福利方面

到现在都是很好的

所以，每到过年

我们这些小孩子可是要期待坏了的

天天眼巴巴的盼着厂里给爸妈发什么

一批又一批马钢人的建设

马钢也变得越来越强大

中国第一个轧制成功的车轮轮箍

中国第一条铁路车轮轮箍生产线

1963年从依赖进口走向自主研发

对于国家经济建设来说

铁路无疑是大动脉

当时国家车轮轮箍完全依赖进口

1961年，中央决定把冶金系统

唯一的重点工程——

火车车轮轮箍厂迁移到 马鞍山

国家冶金部、铁道部等8个部门

江苏、上海、安徽等21个省市

全面协作工程会战

1998年7月4日

我国第一条热轧大H型钢生产线建成投产

2016年10月19日

马钢高速车轮获得我国第一张CRCC认证证书

开启了中国高铁国产化的新征程

2016年7月15日

装配着马钢动车组车轮的

两辆中国标准动车组

成功完成时速超420公里的

世界最高速动车组交会、重联试验

这是世界首次利用拟运营动车组

进行时速400公里以上的试验

▲图为装配马钢动车组车轮的“金凤凰”和“海豚蓝”动车。

2017年5月2日

被誉为“现代世界七大奇迹之一”的

港珠澳大桥沉管隧道顺利合龙

我国自主研制的新一代喷气式

大型客机C919首飞成功

在这两项举世瞩目的工程项目中

马钢H型钢和钢结构件成功打入

马钢是我国铁路平车支架

大梁用耐候热轧H型钢独家供应商

依托品牌效应

马钢不仅满足了“一带一路”

沿线国家建设需求

还成为被誉为“世纪之路”肯尼亚蒙内铁路

——首批重载铁路平板车用耐候钢的材料供应商

马钢是世界上能够批量生产

在线软化的冷镦钢盘条的企业之一

德国大众、美国通用等企业产品

和我国"神五"、"神六"太空飞船

及新一代核潜艇上都用上了马钢的紧固件

马钢特钢产品涵盖从铁路用轮轴到弹簧

传动齿轮、刹车盘、钩舌

、钩尾框、铁路扣件

基本覆盖了铁路及车辆用关键零部件

马钢是国内轨道交通零部件用钢第一品牌

从50多年前一个土洋结合的轮箍

到今天享誉世界的“中国品牌”

03

中国宝武与马钢集团联合重组

培育具有全球竞争力的世界一流企业

推进中国宝武与马钢集团联合重组是省委、

省政府深入贯彻习近平新时代

中国特色社会主义思想和党的十九大精神

深化国有企业改革

培育具有全球竞争力的世界一流企业的重要举措

有利于持续做强做优做大国有企业

更好服务于长江经济带发展和长三角一体化发展国家战略

加快建设现代化五大发展美好安徽；

有利于推动马钢集团借助央企大平台

重塑竞争新优势，壮大资本实力，加快转型升级；

有利于推动中国宝武加快

打造亿吨钢铁集团、建设全球一流企业进程

随着时代变革升级

相信马鞍山人将迎来一个全新的机遇