据中建四局官微消息，阿里巴巴江苏总部项目由中建四局建造。

据悉，阿里巴巴江苏总部项目位于南京市建邺区河西板块，总投资81亿元，项目总建筑面积约85万平方米,建成后可容纳3万人同时办公，服务于阿里巴巴的本地化和产业链发展，将成为阿里集团和生态领域产业暨各类创新业务线下体验的集聚地。

这是中建四局继杭州云谷学校项目（一期）后，服务阿里巴巴的又一作品，是四局深化与阿里携手合作、共同发展的“连心桥”。

据介绍，阿里集团的新总部落户，势必带来创新驱动地方经济，自然引来多方关注。同样让各方关注的是项目的施工难题：在土质沙层较厚的地质条件下，要完成66米超深地连墙，难度着实不小。

▲ 在建地铁站横穿该项目

该项目地下空间狭窄，十分局促——关键地块B1、C1分别位于南京地铁7号线两侧。其中B1地块距离7号线永初路站仅17米，C1地块距离另一侧仅13米，更要命的是，还有一条在建地铁站从中横穿而过，形成了一个“H”型空间，更别提内侧自来水、有线电视、天然气等市政管线需要保护加固……中建四局的项目团队入场仅一月，就收到12份“周边保护通知书”……难以腾挪的施工现场，道道如山军令,逼得建设者们，必须螺蛳壳里唱大戏！

198天，3019幅三轴搅拌桩，2943根工程桩，60天内完成224幅超深地连墙……这就是阿里江苏新总部施工之处要面对的艰巨任务单，把脉之后，项目部对地铁保护制定专项方案，在施工阶段全过程对地铁进行监测。誓要解决这些数字背后“工期紧、技术难、任务重”的难题！

有限施工场地实现对设备的“最大化”利用，现场引进包括全国首台SG90在内的机械设备和辅助设备80余台，总价值近3亿元，是目前南京地区含轨道交通在建项目设备投入最多、价值最高的项目。

因工程设计要求，阿里江苏总部项目地下连续墙钢筋笼较重、较长，且有224幅之多，最长最重钢筋笼长62.9米、重达50吨。因是超深地连墙施工，如何将这一个个“擎天柱”吊装下放到深基坑内，并准确无误安装就位，成为项目部必须攻克的关键。

“千磨万击还坚劲”。项目部技术团队带着这样一股韧劲，不断优化调整技术方案、施工组织方案，共编写23套方案，召开6场专家论证会。针对土质沙层较厚的问题，采用“泥浆护壁法”来防止开槽的土层坍塌，通过“整体加工、分段吊装法”解决地下连续墙钢筋笼较长、较重等一系列施工技术难点，确保施工进度。

分段吊装、立面焊接，这也意味着施工时间要拉长，对本就紧张的工期提出更高的挑战与要求。和时间赛跑，要效率。项目部直接把地连墙的材料制作“搬”到现场，共设置6个钢筋笼制作平台、并按照施工计划进度需要，进行修建4个泥浆池的容量。

据悉，仅地连墙就包含开槽、换浆、成槽、下放钢筋笼、入槽等11道施工工序和12道验收程序，搅拌桩、地连墙、工程桩三项施工工程累计至少验收13662次，记录在案的数据早已装满了16个超大型资料盒。每幅钢筋笼制作约13个小时，首开成槽最快70个小时，每道工序环环相扣、一气呵成。

据透露，中建四局于4月17日中标，4月29日开始进场筹备，5月26日正式开工，截止8月14日，不到三个月项目累计产值1.44亿，按照施工进度8月份计划实现产值0.9个亿，日均产值达到300万！

到目前，项目已完成1903根三轴搅拌桩、173幅地连墙和14根工程桩的施工。

（本文综合自中建四局官方微信公众号）

文章来源:中建四局