蓝天碧水,码头上来往船舶秩序井然,一条条红色的机械手臂正在有序地挥舞着。在张家港港务集团(以下简称“张家港港”)码头,船舶、人员、设备等生产要素形成了一套“自动化生产流水线”。
近年来,张家港港主动拥抱云计算、大数据、物联网等为代表的新兴信息技术,推动港口发展向自动化、数字化、无人化升级迈进,奏响了智慧港口建设“交响曲”。
两大系统开启港口智慧转身
2016年,张家港港通过自主研发、率先上线了全国首套“港口要素系统(PORTS系统)”,通过该系统,工作人员可以实时掌握张家港港3353米岸线上16个万吨级以上泊位的生产情况。
“该系统的投用实现了船舶、人员、设备等港口生产要素的可视化、全定位、能追溯、可监管,让散杂货码头生产管理高度信息化、智能化,引领港口生产管理由‘模糊定性’向‘准确定量’的历史性变革。”张家港港生产业务部部长黄英凯说。
在此基础上,张家港港充分挖掘港口数据源内在联系和深层价值,通过打造港口大数据系统(PDS系统),实现了港口运营管理各类数据的一次录入、全程共享,以及所有数据报表的自动采集、自动汇总、自动生成,推动了港口的数智决策。
在数字技术支持下,张家港港生产指标连年高位运行,2020年吞吐量完成6597万吨,同比增长4%;2021年吞吐量完成7368万吨,同比增长12%;2022年,吞吐量持续保持高位运营状态。
目前,张家港港已基本建成具有自主知识产权的智能化港口综合系统,成为“十四五”时期智慧港口发展三大标志之一。
技术助力港口升级蝶变
2020年,由张家港港首创开发的全国港口首套“粉尘监测与智能控制系统”投入运行,引领散货码头堆场粉尘控制的智慧变革。
原先,码头堆场上安装的喷淋系统需由人工操作启停,不仅耗时耗力,还影响货运质量和现场业态。“粉尘监测与智能控制系统”上线后,通过运用“云监测+智能算法+自学习”技术路径和智能控制平台,实现了“粉尘浓度云监测、精准锁定起尘点、喷淋启停全智能”三大智能创新,从根本上解决了散货码头粉尘控制难题。
这是张家港港全面加快智慧港口建设的一个缩影。近年来,张家港港率先提出了“蝶变五化”的智慧转型具体路径,包括门机操作自动化、流程无人化、理货远程化、单证电子化和监控智能化。
“张家港港提前三年初步建成传统散货码头全流程自动化无人化系统,‘港口蝶变’真正化愿景为真实。”张家港港务集团董事长詹新望说,未来,码头工人将从前方一线撤到后方办公室,实现“码头蓝领”到“港口白领”的本质转变。
在此基础上,张家港港计划进一步打造数字化转型2.0版本,实现生产管理由“可知可见”向“预知预见”的智慧决策,推进港口由“业务驱动”向“数据驱动”转变;从“口岸、客户、员工”三个层面,以港口生产管理为核心对港口生态圈、服务供应链、企业平台化的各类信息进行感知、传递、归纳、整合、分析,打造港口“一条龙、一点通”式智慧服务和智慧生态体系。
科技创新之风蔚然成风
踏上张家港港码头,电焊气瓶“穿”上了新防装,地磅天线乔迁了“新家”;登上门机,驻车机构升级了“一键启停”新配置,供电系统实现了新优化,物料回收加装了新装置……一处处“新花样”,是张家港港职工微创新的重要成果。
近年来,张家港港积极鼓励职工进行科技攻关,科技创新的热情日益高涨,创新氛围浓厚。
“李祥创新工作室”是张家港港致力于科技创新而培树的典型代表。该工作室由交通运输部2020年感动交通年度人物、省属企业优秀共产党员、省交通技术能手、省最美交通人李祥领衔,共有成员7名。工作室以问题为导向开展各项科技攻关,参与科技攻关课题48项、荣获中国港口科技进步奖5项、国家发明专利1项、实用新型专利2项。以培养高层次创新人才为目标,该工作室完成了港机设备三维零件库,PLC编程、平面设计、CAE仿真技术教程库和素材库,为港口行业高技能人才培养搭建了专业化平台。
在张家港港,像李祥这样勇于创新、善于创新的职工还有很多。其中,黄强继2020年荣膺“全国劳动模范”后,2021年再获“全国优秀共产党员”荣誉。去年,他光荣当选为党的二十大代表,由他带领的黄强组荣获“全国工人先锋号”称号。
截至目前,张家港港已连续15年参评中国港口科技进步奖、连续15年获奖,成为长江港口的唯一。
“接下来,张家港港将继续以‘港口蝶变’为目标,大力开展数转智改工作。”詹新望说,以过硬的业绩成效、丰硕的科创成果,推动港口可持续高质量现代化发展,全力建设“员工自豪、业界瞩目、社会尊重”的一流港口。