丰田和 大众哪个更耐开？10年后，一个猛大汉，一个病秧子
丰田和大众，两者都是优秀的品牌。丰田汽车，在大家印象当中，一直都是省油车的代表。在这一方面，吸引了大量的消费者。可是配置和动力稍弱，实在令人遗憾。而大众汽车，正好与之相反，油耗的控制，只能算是中庸。但动力和配置，确实比较优越。那么除此之外，丰田和大众哪个更耐开？10年后，一个猛大汉，一个病秧子。
丰田车的故障率低，甚至20万公里，都不用大修。之所以这么耐开，是因为擅长使用，成熟的配置。比如说丰田车，自吸发动机的车型，肯定要比涡轮增压的多。因为技术非常成熟，而且机械结构简单，所以不会出现较大的问题。
询底价
丰田车的配置比较低，举一个简单的例子，无论是 凯美瑞 (配置 |询价)还是普拉多，高配车型才会装有倒车雷达，使用配置极其保守，减少了故障率，但也失去了很多乐趣。质量问题无可挑剔，但也没有配置的加持，对于很大一部分人来说，根本得不到满足。
而修不好的大众，几乎成了一种调侃。大众烧机油的问题，一直比较常见。特别是使用了，涡轮增压装置，拥有高动力的表现，但发动机也容易出现问题。而且大众堆料严重，无论什么车型，配置都会极其丰富。或许正因为这种原因，故障率才会高。
两者不同的造车理念，代表了两个极端。一个是极其保守，不敢多用不成熟的配置。而另一个，就不管那么多，有任何新的功能，肯定要附加到车子上。大众车开车10年之后，基本上故障频发，所以就落得病殃子的称号。如果也减配功能，会不会和丰田一样耐开？
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