6月15日，由中铁十四局参建的甬舟铁路金塘海底隧道宁波侧进口正式进洞，标志着该隧道正洞开挖全面展开。

　　正式进洞

　　金塘海底隧道位于宁波与舟山之间金塘水道下方，西起宁波市北仑区，东至舟山市定海区金塘镇，全长16.18千米，连接起宁波市、舟山市，是国内首条、世界最长的海底高铁隧道，也是甬舟铁路全线控制性工程和重难点工程。

　　中铁十四局承担了该隧道3617米矿山法开挖、4940米盾构法施工以及管片预制、铺轨等任务。

　　金塘海底隧道宁波侧进口

　　金塘海底隧道宁波侧进口属矿山法施工段，该段正洞长3617米，下穿既有隧道净间距小，施工难度大。项目部制定针对性监测方案，并做好应急预案，通过超前地质预报研判断层及不良地质变化范围，及时做好支护措施，确保工程建设顺利推进。

　　据悉，甬舟铁路建成后将填补浙江省最后一个设区市不通铁路的空白，极大推动舟山沿线经济发展，真正实现甬舟一体化，助力浙江舟山群岛新区加快实现“一体一圈五岛群”发展目标。（中铁十四局）