过去的一年，全球贸易持续疲软，江苏外贸承压前行。全省上下齐心协力、攻坚克难，以更大力度开拓国际市场、落实各项稳外贸政策、培育外贸新动能，推动外贸结构优化、主体活力增强，基本实现稳中提质的目标任务。据海关统计，2023年江苏外贸进出口总值5.25万亿元，规模继续居全国第二位。

港口忙，贸易旺。新年伊始，“天乐”号国际航行船舶满载着350个特种集装箱缓缓驶离江阴苏南国际集装箱码头，朝目的地荷兰鹿特丹港驶去。这条新航线主要为周边外贸进出口企业提供新能源汽车、特种集装箱等货物直航服务。

苏南国际集装箱码头商务部业务主管葛威说：“原来去上海港中转大概要50多天到达荷兰，现在直航的话大概只需要30多天，航线的开通有效地降低了运输成本，大大地提高了时间效率。”  

货物吞吐量持续上扬、货源益日丰富，得益于江苏稳外贸的一揽子政策措施持续发力。去年以来，江苏先后围绕稳规模优结构、内外贸一体化、新业态新模式发展等出台10余份政策文件，从支持企业稳订单拓市场、强化国际物流服务保障、发展外贸新业态等方面护航企业出海。

苏州昆山商务局副局长沈睿智说：“聚焦全力稳订单，大力开拓新市场、发展新模式、引育新主体，大力开展贸易促进活动，组织企业参加境外重点展会，齐心协力不断争创新优势。” 

在复杂多变的国际贸易环境下，发力新业态，抢滩海外仓，成为江苏外贸企业的“破局”之举。江苏出台跨境电商高质量发展三年行动计划，大力支持“跨境电商+市场采购”融合发展、积极促进“跨境电商+国际物流”增量提效，省市梯度培育83家公共海外仓，“市采通”平台落地全省，为1.5万家中小微企业提供商户注册备案、收汇结汇等一站式服务。很多以前“不敢、不懂、不会”开展外贸业务的小微企业，如今也能开展国际贸易，把商品卖到全世界。

江苏天禾温室科技有限公司总经理赵健说：“借助跨境电商我们接触了很多国际买家，像一些欧美市场，还有‘一带一路’的国家都有客户，现在外贸出口已经占到销售的80%。 ”

融滨（江苏）新能源动力科技有限公司外贸部经理柴莹说：“现在有了这个海外仓，整个订单的周期至少可以缩短三分之一的时间，可以稳固订单的整体利润。”  

在巩固基本盘的同时，江苏外贸新动能正加速涌动，高附加值的外贸“新三样”出口规模保持全国前列，成为了江苏出口的新增长引擎。2023年，江苏太阳能电池、锂电池、电动载人汽车“新三样”累计出口1949亿元，稳居全国首位，增长12.3%，其中新能源汽车出口规模增长3.6倍。企业创新求变、政策发力护航、新兴市场开拓有力，正持续为江苏外贸高质量发展注入新动力。

（江苏广电总台·融媒体新闻中心记者/尹美又 郭奉铭 李泽灏 耿昊东 郭彧 江阴台 苏州台 昆山台 常熟台 泰州台 常州台 编辑/赵黎静）

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