浙江在线-台州频道12月14日讯(浙江在线见习记者 徐子渊 通讯员 胡闻博)  12月13日，海城路市政改建及配套工程初步设计审查会召开。会上，特邀专家，市交通投资集团、市级有关部门和椒江区、路桥区、集聚区、开发区沿线共36个相关部门参加，与会专家对项目进行认真研究和探讨，提出宝贵的建议和意见，并一致通过审查。

　　从海城路市政配套可行性研究报告评审会到项目攻坚动员会，从项目攻坚动员会到施工图审查会，从图纸报批到图纸审核....一项项工作快速推进。而今天，距离路泽太高架快速路开工仅仅过了32天，台州交投决心在2017年1月开工建设海城路，该项目将成为台州市明年第一个开工的重大项目！

　　海城路建设工期为三年，到2020年，这条路将会给市民们带来怎样的便利呢？让我们一起拭目以待吧！

　　海城路是一条连接路桥、椒江和集聚区的大动脉，建成后将完善区域路网结构、拓展城市发展空间、缓解沿线交通压力、促进集聚区和商贸核心区开发建设。海城路起点位于中心大道与北环线交叉口，经路桥区、椒江区、台州经济开发区、台州湾循环经济产业集聚区，终点与围二路(聚洋大道)相接。路线全长约17公里，其中路桥段0.8公里，椒江段10.5公里，开发区段4公里、集聚区段1.7公里。

　　海城路项目主线部分采用交通部颁发的《公路工程技术标准》(JTG B01 —2014)一级公路双向六车道标准设计，兼顾城市道路功能。主线路基宽40米，中央分隔带宽2米，绿化分隔带宽1.5米，在75省道、椒新路二个节点上设置菱形互通立交，沿海高速上跨本项目分离式设置。本项目设计时速80公里，匝道设计时速60公里。

　　海城路项目在道路平面线型、线位、走向均与主线40米交通道路部分保持一致的基础上加入市政道路功能进行拼宽处理，增加两侧辅助车道宽度和人行道、综合管线、道路照明等配套设施，拓宽后道路宽度为50米，不超过红线范围。本次拼宽涉及桥梁22座、涵洞6道，投资概算35.15亿元(其中市政配套约为8.01亿元)。

原标题: @台州人：一个月后开工海城路， 三年给你新变化！