2018年下半年已经开始了，注定今年的中国轮胎产业是不平静的一年。原材料价格波动、环保督察、限产、停产、等事件接连发生。不少轮胎企业举步维艰，倒闭破产凄惨无比。

从2016年开始的轮胎产业两极分化正在进入高潮。在2003年中国的大地上的轮胎企业几乎每个月都有新工厂，大型奠基仪式发布。现在几乎每个月都有轮胎企业倒闭，根据轮胎商业的数据中心显示从2017年截至目前已经有35家轮胎企业倒闭破产清算。其中不乏我们耳熟能详的轮胎企业，山东永泰、百力橡胶、恒宇橡胶、等。国内轮胎制造商多如牛毛，但行业整体面临产能过剩、产品同质化严重、供过于求的现状。

 

1、 淘汰落后产能

随着《轮胎产业政策》的颁布实施，这将使我国轮胎产业由大变强，走上可持续发展之路。 据了解，新政策力促轮胎产业转方式、调结构，提高整个行业综合竞争力，鼓励发展节能环保的高性能子午胎、巨型工程子午胎以及宽断面、扁平化乘用子午胎以及无内胎载重子午胎。

去年中国大陆的轮胎产量为9.26亿条，同比增加5.4％，占全球总量的三分之一。子午线轮胎产量攀升8.5％至6.13亿 - 包括1.31亿条卡客车轮胎，同比增长8.2％，乘用车轮胎4.82亿条，同比增长8.5％，而斜交轮胎产量下降11.1％至4000万条。未来高性能轮胎必定是发展趋势。

2、 环保发力，大浪淘沙

2018年9月3日第一批环保罚款名单，轮胎行业5家。广饶县宏源橡胶厂、东营路仕达特种车轮有限公司、山东江山集团有限公司、山东宏宇橡胶有限公司等四家公司涉嫌违反固体废弃物管理条例分别被处以一万元罚款；山东米乐奇轮胎有限公司涉嫌违反固体废弃物管理条例被处以三万元罚款。

9月4日公布的第二批环保罚款名单，轮胎行业3家。山东中一橡胶有限公司、山东宏盛橡胶有限公司因涉嫌违反“三同时”制度案分别被处以60万罚款和20万罚款。广饶县稻庄镇赛轮橡胶制品厂因涉嫌违法排放恶臭气体案被处以一万元罚款。

广饶只是整个中国的缩影，环保局相关负责人表示：接下来，将进一步加大环保“黑名单”制度联合惩戒机制建设，这一把网撒下去，又会有多少轮胎企业凄惨的被限制。

3、 行业洗牌，优胜劣汰

小型轮胎企业的情况更糟。仅仅2017年就有27家轮胎公司倒闭破产，都是中国本地的轮胎企业，尤其是来自山东东营的产业群，还在坍塌蔓延，而涉及的企业破产拍卖总价约为12.5亿元。由于来自包括印度，欧盟，美国和土耳其等国家对中国的轮胎出口发起了反倾销和反补贴政策，2017年的中国轮胎市场-这个全球最大的轮胎出口国的市场状况内外交替，极度恶化。

竞争激烈不说，价格还低。国外一些轮胎品牌凭借高端的品牌、完善的技术、良好的产品质量同种规格的轮胎可以比国产贵2-3倍！去掉这些落后的产能，增加高端产能才可以更好的提升我国轮胎的市场竞争力。

未来，小轮胎企业将经过倒闭、兼并、升级等路。然后扶植有潜力有资质的轮胎企业。使强者更强！优胜劣汰是行业常态，若想早日成为国际一线品牌，还需要走很长的路。

（原创；责任编辑：Maggie）