宜春钢模板-繁睿工程-钢模板加工厂

介绍墩柱钢模加工技术要求

根据钢模板的用途可分为：民建(房建)钢模板、桥梁钢模板。

　　根据钢模板浇筑的外形可分为：箱梁模板、T型梁模板、盖梁模板、空心梁模板、圆模板、护梁模板、墩柱头模板等。

　　还有一种组合式钢模板分为：大模板、小模板、中模板、阴角、阳角等。

　　钢模板：它由板面结构、支撑系统、操作平台和附件等组成。是现浇墙、壁结构施工的一种工具式模板。其特点是以建筑物的开间、进深和层高为大模板尺寸。

　　钢模板优点：加固系统，部件强度高，组合刚度大，板块制作精度高，拼缝严密，不易变形，模板整体性好，*震性强

　　钢模板缺点：模板重量大，移动安装需起重机械吊运，成本高。

　　墩柱钢模加工技术要求：

　　1、立柱、竖向拼缝原则上设4条，即由4块模板拼装;

　　2、立柱模向拼缝按节段布置，一般按5米 4米 3米 2米 1米 0.5米 0.3米 0.2米 0.1米原则，以满足不同高度，模板拼装要求，各节段必须能互拼装;

　　3、上部扩大段节段一般与较长节段(即5米、4米)互装就满足;

　　4、墩柱顶部，尺寸高度3660、4800米横向拼缝节段不变双立柱尺寸从原2687，增加至3687，为横向拼缝节段处;

　　5、立竖向布置双向对拉焊杆(φ16)，以减少钢模用钢量。

隧道衬砌台车分类简介

钢模

简易

台车一般设计为钢拱架式，使用标准组合钢模板，可不设自动行走，采用外动力拖动，脱立模板全部为人工操作，劳动强度大。该类衬砌台车一般用于短隧道施工，特别是对于平面和空间几何形状复杂、工序转换频繁、工艺要求严格的隧道砼衬砌施工，其优越性更明显。如广（州）惠（州）高速公路小金口双连拱隧道，长200m，平面处在R=300m的圆曲线变化段，洞内横坡从i=±2%变到 5%，同时该隧道亦处在R=3000m的竖曲线上，使隧道洞形呈“双曲”状态，而中墙又是

直墙设计，钢模板加工厂，出口15m由R=5.5m渐变为R=7.5m的喇叭结构，隧道钢筋砼二衬采用简易式拱架台车设计，宜春钢模板，很好地解决了这些

问题，同时工程成本较低。简易台车使用中大部分采用人工灌注砼，小金口简易衬砌台车采用砼输送泵车灌注，因此台车的刚度应特别加强。有的简易衬砌台车也采用整体钢模板，但脱立模仍然采用丝杆千斤，无自动行走，该类台车一般采用砼输送泵车灌注。简易衬砌台车普遍采用组合钢模板，组合钢模板一般为薄板制作，在设计过程中应考虑钢模板的刚度，所以钢拱架的榀间距不宜过大。如果钢模板长度为1.5m，则钢拱架的榀间距平均应不大于0.75m，且钢模板的纵向接头设在榀与榀之间，以便于安装模板扣件和模板挂钩。如果使用输送泵灌注，则灌注速度不宜过快，否则将引起组合钢模板变形，尤其在衬砌厚度大于500mm以上时更应放慢灌注速度。在封顶灌注时应加倍小心，随时注意砼的灌注情况，****注

满后强行灌注砼，否则将导致爆模或台车变形损坏。

定型组台钢模板安装与拆除的一般安全要求

（1）组合钢模板安装和拆除必须编制安全技术方案，并严格执行。

（2）安装和拆除组合钢模板，当作业高度在2m及以上时，尚应遵守高处作业有关规定。

（3）施工用I瞄时照明及机电设备的电源线应绝缘良好，不得直接架设在组合钢模板上，桥梁钢模板，应用绝缘支持物使电线与组合钢模板隔开，并严格****线路绝缘*损漏电。

（4）组合钢模板夜间施工时，要有足够的照明，行灯电压一般不超过36V，在满堂红钢模板支架或特别潮湿的环境时，行灯电压不得超过12V。照明行灯及机电设备的移动线路，要采用橡套电缆。

（5）安装和拆除钢模板。高度在3m及以下时，可使用马凳操作，高度在3m及以上时，应搭设脚手架或工作平台，钢模板价钱，井设置防护栏杆或安全网。

（6）高处作业人员应通过斜道或施工电梯上下通行，严禁攀登组合钢模板或绳索等上下。

（7）模板的预留孔洞、电梯井口等处，应加盖或设防护栏杆。

（8）多人共同操作或扛抬组合钢模板时，要密切配合，协调一致，互相呼应。高处作业时要精神集中，不得逗闹和酒后作业。