制造企业难逃用工荒 自动化改造势在必行

临近年关，长三角、珠三角的工厂又开始面临着极为尴尬的境地：用工荒，越到年底，订单越多，离职员工逐日增加，即便将入职门槛一降再降，薪资上浮，新招员工还是极为困难。随着中国人口红利的逐渐消失，制造业的用工难题不容小觑，年关是供需矛盾集中爆发期，即便在平常，人工也是制造业绕不过的话题，很多工厂为了解决人员问题，只能往劳动力更为低廉的内陆城市迁移。既然用工问题如此突出，为什么企业不实施自动化改造，利用自动化技术和设备打造自己的不完全依靠人工的智慧工厂？

下面这几家工厂说出了中小规模工厂对上马自动化项目的忧虑：

观望型工厂：“智造项目门槛高，风险大，想继续观望一下。”

担忧型工厂：“自动化设备及生产线的研发投入，非一朝一夕就能到位，投入了资金、完成自动化改造就一定能见效吗？”

保守型工厂：“关于 自动化改造我们还找不到精准的方向，而且改造周期长，形成内耗，不如坚守现有的模式更为保险。”

上述厂家担心各有道理，因为自动化改造真的不是引进几个机器人就万事大吉了，也不是任何工序都可以用自动化设备替代。但是我们也应该看到，自动化转型是未来的制造趋势，机器工人会渗透到各行各业。且让我们来看看在这方面走在前列的富士康。

富士康工厂的机器工人

曾经的跳楼事件让富士康屡屡见诸媒体，用工荒也一度让其十分被动。为了不再受制于“人”，早在2011年，郭台铭就曾公开表示，富士康要在2014年装配100万台机械臂，在5到10年内完成首批自动化的工厂，这也就是所谓的“百万机器人计划”。当然，百万机器人计划推行并非一帆风顺，2015年，郭台铭再次宣布富士康将于2020年实现30%自动化。不仅着力推行自动化，富士康还自主研发机器人，Foxbot就是富士康自主研发的一个系列机器人，细分成十几款不同功能的机型，分别应用于打磨抛光、喷涂、装配、搬运等多种生产任务，成为富士康工厂生产制造的“顶梁柱”。

“工业4.0”规划《中国制造2025》明确，通过政府引导、整合资源，实施国家制造业创新中心建设、智能制造、工业强基、绿色制造、高端装备创新等五项重大工程，实现长期制约制造业发展的关键共性技术突破，提升我国制造业的整体竞争力。

总理考察“中国制造2025”唯一的地方样板和实践范例

预计到2025年，我国制造业重点领域将全面实现自动智能化，大批岗位将由机器人替代。在这样的大环境下，企业家们应着眼于未来，不应一味苦苦坚守传统工厂，而应采用全新的人机一体化统筹发展模式，搭上制造业加速转型的发展快车，否则只会面临着落后而被淘汰的局面。返回搜狐，查看更多