在交通基础建设日趋完善的趋势下桥梁工程支座垫石在设计、施工、监理中逐步得到重视。《公路工程质量验收评定标准》JTJF801-2012将支座垫石列为桥梁工程单位工程中基础及下部构造的分部工程中的单独的分项工程。

支座垫石是设置于桥台、墩顶部与支座连接部分，多为混凝土现场浇筑。支座垫石具有混凝土体积小、受力大、应力集中、分布钢筋密，施工精度要求高等独具的特点。

桥梁为什么设置支座垫石？

1、支座的使用寿命是10-20年，因为各种损害可能使用年限会大大的缩短，但是桥梁的寿命中小桥是50年，大桥是100年，远比支座长，所以要定期更换橡胶支座，这个时候有支座垫石，可以方便更换橡胶支座的时候腾出空间，方便放置千斤顶。

2、桥梁支座是桥梁构件之间传递荷载最重要的连接，在连接处，应力非常复杂不均，常常可能有应力集中的地方，那就是危险源，容易构成损坏就从那里开始。

而支座垫石恰恰就是连接这一危险源的地方，应力集中的地方有恰当的过度构件时，可以做到结合密实平整，因而力量的传递变得平缓均匀。这就是设置支座垫石的原因。

3、支座垫石是支撑桥面板的主要载体，是桥梁的重要组成部分，于桥梁上、下部结构连接点的重要位置，可以调整桥墩和桥面板之间犹豫施工引起的误差和偏差。

支座垫石的重要性已经说明了，垫石顶面必须保持平整清洁，以保证与支座紧密贴合。因此找平支座垫石也显得尤其重要。

用支座垫石专用结构胶来修补找平，作用是对保证支座垫石表面平整而不光滑，让支承垫石的顶面标高准确一致，使支座下承面完全落于支座垫石上，消除局部边缘脱空现象，同时通过调平使同一片梁两端支座垫石及同一桥墩或桥台上的支座垫石顶面应处于同一高程的水平面内，避免发生偏压，初始剪切与不均匀受力现象。

支座垫石施工需要注意哪些地方

1、支座垫石施工之前，做好测量放样工作，确定好平面位置与高程，做好盖梁或墩顶支座垫石位置处的凿毛工作。

2、支座垫石体积小、混凝土方量少，必须采用小石子混凝土配合比进行施工，混凝土强度必须满足设计要求。浇筑前用水充分湿润盖梁（或墩柱），施工中应采取可靠的措施确保支座垫石混凝土密实。

3、认真进行钢筋网片绑扎，混凝土浇筑前必须检查钢筋绑扎的质量，摆放位置与相互之间的间距。预制箱梁支座垫石下的盖梁或台帽，以及现浇箱梁支座垫石下的墩顶处预埋钢筋网片，必须在施工过程中严格控制网片的数量与预埋质量。支座垫石的竖向钢筋预埋在盖梁（或墩柱）中，严格控制钢筋与垫石顶面之间的距离，不得露筋。

4、计算复核支座设计标高（尤其是弯、坡、斜桥），严格控制支座垫石顶面标高，确保支座垫石顶面标高在规范允许的误差范围之内。

5、做好支座垫石混凝土表面收浆抹面的工作，必须保证表面平整，不能有起伏。

6、做好支座垫石的养护工作。一般严禁在冬期施工间浇筑支座垫石，特殊情况下，必须采取严格的混凝土保暖措施。其它情况下，支座垫石在收浆抹面结束后必须采用潮湿土工布覆盖，并洒水养护7d。

7、支座垫石不得出现露筋、空洞、蜂窝、麻面现象及裂缝，支承垫石预埋钢板（如有）不得出现钢板悬空现象。对于表面不平整、表面有裂缝、高程或几何尺寸偏差超过允许值，以及支座垫石混凝土强度不满足要求的支座垫石，现场一律作返工处理，绝对不允许进行修补或加固。

文章内容来自网络，如有侵权，请联系删除。返回搜狐，查看更多