一起聆听通州的“千年”故事、品味通州的“文化”内涵、静享通州的绿色“生态”、感受通州的“活力”精彩。
--#你好,副中心#
未来, 大运河将建设成为一条璀璨文化带、绿色生态带、特色旅游带…
小编获悉,近日北京市规自委发布了 “ 城市副中心大运河沿线景观风貌设计方案征集比选” 公告,共三个设计方案~
其中, 运河广场段为重点地块范围, 位于五河交汇处的原“彩虹门”地块的就位于这一范围,因此设计方案中也涉及到了 原“彩虹门”地块的设计……
接下来,看看方案展示,排名不分先后~
01
全域博物馆,全城入画图
向上滑动查看方案介绍
AGENCETER(法国岱禾景观设计事务所)&天津大学建筑设计规划研究总院有限公司&天津大学城市规划设计研究院有限公司
方案受大运河工程及管理智慧的启发,展开转译、阐发。原本服务于漕运的水利水工,转变为公共空间的新脉络,浓缩展示运河历史的同时,也为当代运河生活提供舞台。通过营造“全域博物馆,千年运河堤” 内外三层空间,一步行百里,一游知古今。
总体鸟瞰图
重点片区设计
“溯源流”段:北侧温榆河段,空间相对舒缓,纫波长堤利用现状步道沿水岸延展,两岸疏朗的城市滨河界面,花树夹岸。
文化广场节点
“汇盆聚”段:
塔影广场作为新运河十二座码头之首,恢复石坝遗迹,再现大光楼盛景;另规划城市阳台, 运潮减河处新“以弯代闸”,源头岛公园,城市水岸等多处全新景点。
汇盆聚,一支塔影认通州
塔影广场节点
城市水岸节点
“过山峡”段:新北关闸至六环,城市CBD沿河岸延展,重峦叠嶂,目不暇接之间,“轻舟已过万重山”。城市成为运河的观景视线焦点,秋枫红叶,城市而林壑,恍如山野自然。
新北关闸桥,萍聚桥,京秦铁路步行改造桥强化区域慢行环状网络;水岸精彩纷呈,纫波长堤缝合现状无堤段后,引领一路游历两岸 - 城市舞台,层叠码头,运河奥体公园, 萍聚桥, 活力甲板等节点,而在副中心枢纽处,“浮桥集市”再现“万舟骈集”盛景。
过山峡,苕峣麟阁与云齐
城市舞台节点
城市甲板节点
“归平远”段:运河穿过六环,空间归入疏阔辽远,视野归于宁静。六环慢行桥与运河垂直相交,构建城市慢行通达枢纽,步寻桥于水岸芦苇丛中一步一寻,探索城市文脉。
六环慢行桥节点
“入自然”段:运河走入自然,城市在林荫中淡出,生态堤岸上,体验大运河海绵效应水利之功,河堤杨柳后,重现昔日京郊针阔叶混交林天然季相之美。站在升林桥上,回望运河日落。
02
融.河
向上滑动查看方案介绍
中国建筑设计研究院有限公司& MVRDV B.V.
规划希望通过对运河空间的重塑,重现运河两岸昔日的活力,让之重新成为自然、文化和生活的交融地,从而实现一个全新的通州运河愿景。
鸟瞰图
重点片区设计
五个主要的功能节点将成为各层级融合度最高的示范场所,这些节点将以自然为基底,通过多样化水岸景观策略,以不同的水岸形式为不同功能创造相应的景观氛围,为人们带来最为丰富的运河体验。
运河核心设计区将成为自然、文化、历史和功能最大化融合的焦点,大运河未来的城市客厅。以流动景观串联起整个城市设计体系,调整了滨水地形,使堤坝与景观互相融合,同时部分堤坝与建筑融合,成为建筑功能的一部分。使之达到百年一遇的防洪标准。
节点设计
运河核心设计区将成为自然、文化、历史和功能最大化融合的焦点,大运河未来的城市客厅。整体打造景观、建筑和堤坝的一体化设计。设计以阶梯和防洪墙处理场地高差,防洪墙一侧作为与建筑相连的临时性公共空间,另一侧则作为地下停车空间使用。建筑首层处于20年一遇洪水线之上,绝大多数时间安全可用,在极端情况下可被洪水淹没。
重点片区设计
堤坝设计
03
应运而生
向上滑动查看方案介绍
同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司
规划设计顺应上位规划中特色鲜明的空间格局,以人为本的综合交通体系,复合连接的生态景观体系,架构千年传承的人文城市,将北运河打造具有世界影响力的城市滨水公共空间典范,构筑一条生态型、城市型、文化型、智慧型相融合的河流,唤醒曾经的温度、记忆和运河故事,“应运而生”开启“运河第一章”。
弹性五色水链,多义城市花园
重点片区设计
五河交汇片区:规划路网割裂了现状空间,设计将三庙一塔作为重要的历史要素成为各地块规划的视觉通廊。循脉潜行,通过对现状桥梁慢行化改造联动三区,结合运河文化中心,多层级路径贯穿场地,并延至运潮减河,联通城市腹地及源头岛,架构运河北首文化地标。
五河交汇片区
运河文化中心
运河广场片区:现状大面积硬质广场很难停留,设计顺应规划,打通垂河视廊,基于硬地及现状绿化保留,局部下挖并引水造景,消解广场尺度,营造多样亲水戏水的市民活力空间。采用丘陵城市设计策略,多级台地实现无堤化的同时,达到建筑面向城市与滨水开放的均好利用。
运河广场片区
新增驿站效果图
下沉广场
奥体公园片区:设计更新改造体育运动场馆为市民活动交往客厅,扩充标准运动场地为全民健身舞台。结合防洪需求设置下沉蓄洪广场;贯通南北的悬置立体跑步道和骑行道,与保留绿化叠合生长;奥体乐活桥采用桥与公园一体化的设计策略,跨河连接奥体公园,上营段滨水绿地及腹地城市公园,将运动及休闲功能延链接两岸,打造4.5公里超级乐跑环。
奥体公园片区
分仓式活动场地
副中心片区:设计利用现状超高防汛墙改造为滨水公共驿站及活动挑台,结合运通码头的置入,形成联系副中心CBD及上下游的商务休闲枢纽。京秦铁路桥的适应性改造升级成为生态游憩步廊,强化两岸慢行系统的公共贯通,提供了运河上独特的景观视野。
京秦天阶节点
游步廊道及活动平台
在三个方案中都可以看到,原“彩虹门”地块都变成了矮层建筑及滨水空间……
↑全域博物馆,全城入画图方案截图
↑融.河方案截图
↑应运而生方案截图
另外,在 应运而生的方案中还透露,原“彩虹门”地块或规划一处 “运河源博物馆”!
项目简介
据小编了解,今年6月,北京城市副中心管理委员会、北京市规划自然委与通州区政府公开向全球开展征集,对温榆河和大运河副中心范围内长约17公里,包含部分两岸建筑、绿地、桥梁及公共空间等面积约11.66平方公里进行整体设计和景观提升,结合大运河5A级景区建设,整合“三庙一塔”景区、运河公园、大运河森林公园等沿岸文化旅游资源。
规划范围:西北至城市副中心边界,东南至城市副中心边界,以温榆河和大运河北京城市副中心段为基础,包含部分两岸建筑、绿地及公共空间等,总面积约11.66平方公里。
研究范围:规划范围外直接影响滨水空间风貌的区域,总面积约21.27平方公里。研究范围可根据方案分析需要适当扩大和调整。
重点地区范围:北至北关闸,南至运河东大街,总面积约106.63公顷,主要包含北运河运河广场段、副中心站段、运潮减河段及上营段。
运潮减河段:西至北关大道,东至重点地区边界,总面积约4.95公顷。主要包含运潮减河南岸绿地及公共空间。
运河广场段:北至五河交汇,南至潞通大街,总面积约78.47公顷。主要包含北运河左岸的绿地、公共空间和部分建设用地。
副中心站段:北至潞通大街,南至运河东大街,总面积约13.16公顷。主要包含北运河左岸绿地及公共空间。
上营段:北至新华东街,南至玉带河东街,总面积约10.05公顷,主要包含运河南岸的绿地、公共空间。
大运河文化带
提到大运河,就不得不说大运河文化带的建设,据悉 在大运河文化带文化遗产的保护基础上,通过“全线发展、重点突破,融合发展、文化塑魂,创新发展、水城一体,协调发展、区段联动”的发展战略,打造以大运河文化休闲体验为核心,融都市旅游、时尚休闲、生态观光、文化研学等为一体,面向世界的“大运河之源·中国大运河文化核心体验游憩带”。
形成“核心突破、轴线聚引、分段联动、多点统筹”的空间战略, 形成“一核心,两主轴、三区段、九组团”的空间布局 。
以 通州大运河旅游核心(区)作为大运河文化带旅游发展的核心,成为发展空间上的重点突破;
两主轴包含 通惠河轴线和北运河轴线;
三区段分别是 河源区段、都市区段、通州区段;
九组团有白浮泉水源文化与乡村旅游组团、昆明湖水上休闲与皇家文化组团、什刹海历史街区与滨湖休闲组团、高碑店运河民俗与文化创意组团、 通州运河历史文化与水城休闲组团、城市绿心生态观光与文化体验组团、张家湾古镇文化旅游小镇组团、漷县历史古镇与湿地观光组团、潮白河民俗休闲与滨河度假组团。
图 北京大运河文化带产业空间布局图
据悉,近期主要在组织管理建设、基础设施建设、重点项目落地、公共服务体系、“旅游+”融合发展、品牌建设和营销推广等8方面推动。
组织职能完善方面,加大协调推进工作和相关招商引资力度。
基础建设方面,主要是 加快古河道修复和古代水利设施的开发、大运河生态文化景观廊道的建设、步道(骑行道)与水上航道(线)休憩带的建设。
旅游重点项目落地方面,主要 推进各区运河沿岸现有重点景区的提升、博物馆/纪念馆/展览馆的建设、推进运河旅游小镇与乡村建设。
整理自:北京规划自然资源