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食品机械网  >>  百科  >>  配套设备  > 高粘度泵
  • 概述
  • 适用范围
  • 结构
  • 泵的分类
  • 型号说明
  • 泵的发展
  • 泵的工作原理
  • 安装调试步骤
  • 如何选型
  • 输送介质的优势
  • 泵常见故障

高粘度泵

NYP系列高粘度泵是根据石油、化工、涂料、油脂、医药、染料、食品等行业的需求,研制开发的新型容积式泵,由于该产品可选用不同的材质和其独特的结构,因此广泛应用于不同性质、不同粘度的介质输送。
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适用范围
适用介质温度:-10℃ - 200℃(NYP0.78和NYP2.3的适用温度为-10℃ - 80℃)。 适用介质粘度:1.0cst - 300,000cst(NYP0.78和NYP2.3的适用粘度为1.0cst - 10,000cst)
结构
NYP高粘度泵 NYP高粘度泵 泵主要有内、外转子、轴、泵体、前盖、托架、密封、轴承等组成。密封有机械密封和填料密封两种形式,对于高温、高粘稠度及腐蚀性较强的介质,选用填料密封。 输送易结晶物料时,在前盖和泵体上可设计带有保温夹套,工作时通过蒸汽保温融化。从主轴外伸端向泵看为顺时针旋转。
泵的分类
不锈钢内环式高粘度转子泵 齿轮式高粘度输送泵 螺杆式高粘度泵
型号说明
型号 流量 压力 Mpa 吸入及排出管口径 必须汽蚀余量m 效率 % 减速方式
m3/h I/min 功率 KW 转速 r/min 减速机
LH25 2
  1. 3
  1. 0
Rp11/2 5 45 3 587 YCJ71
LH50 6 100
  1. 3
Rp2 45
  1. 5
228 YCJ112
8
  1. 3
  1. 0
Rp2 45
  1. 5
303 YCJ100
10
  1. 7
Rp2 51
  1. 5
357 YCJ100
12 200 Rp2 54
  1. 5
475 YCJ100
LH65 18 300 ¢80 54 15 305 YCJ112
22
  1. 7
¢80 58 15 359 YCJ112
28
  1. 7
¢80 65 15 479 YCJ112
LH100 50
  1. 3
¢150 52 37 128 YCJ315
80
  1. 3
¢150 58 45 208 YCJ355
100
  1. 6
¢150 65 55 253 YCJ355
NYP3/1.0
  1. 5
25 Rp11/2 43 3 480 皮带轮传动
2
  1. 3
Rp11/2 43 3 640
NYP10/1.0 8
  1. 3
Rp2 43
  1. 5
303
10
  1. 7
Rp2 49
  1. 5
357
12 200 Rp2 51
  1. 5
475
NYP3/1.0 3 50 1 Rp11/2
  
55 3 960 Y132S-6 与电机直联
密封方式为机械密封
泵的发展
齿轮泵是输送高粘度液体较为理想的设备,其应用范围广泛。 尽管国内企业已生产出不少适于输送高粘度液体的齿轮泵,但由于测试手段不完善,在材料选择、泄漏与噪声防治方面仍存在一些问题。特别是国产高粘度齿轮泵在效率、可靠性与使用寿命等方面与国外产品存在较大差距。因此,我国石油和化工等行业所使用的高粘度齿轮泵多数仍依赖进口。 国内外高粘度齿轮泵的发展特点如下: 齿轮结构高粘度泵的齿轮常见的有直齿、斜齿、人字齿、螺旋齿,齿廓主要有渐开线和圆弧型式。通常小型齿轮泵多采用渐开线直齿轮,高温齿轮泵常采用变位齿轮,输送高粘度、高压聚合物熔体的熔体泵多采用渐开线斜齿轮。齿轮与轴制成一体,其刚性及可靠性高于齿轮与轴单独制造的齿轮泵。国外低压齿轮泵的齿轮常采用方形结构,即齿轮的齿宽等于齿顶圆直径。而高压场合使用的高粘度齿轮泵的轮齿宽度小于其齿顶圆直径,这是为了减小齿轮的径向受压面积,降低齿轮、轴承的载荷。 泵体及加热方式 一般来说,齿轮泵的泵壳越重,其耐温度、耐压强度也越高。泵体材料常采用球墨铸铁,亦可采用铸造铝合金硬模熔铸而成,或采用挤压铝合金型材加工制造。当输送的介质具有腐蚀性时,可采用成本较高的不锈钢材料。国外高粘度齿轮泵多采用含镍、铬量高的合金钢作为泵壳材料,这种材料在强度、可靠性及成本方面的综合性能较好。为解决齿轮泵的困油现象,通常在泵盖上开设对称的卸荷槽,或向低压侧方向开设不对称卸荷槽,吸液侧采用锥形卸荷槽,排液侧为矩形卸荷槽,卸荷槽的深度也比液压工业中所用的齿轮泵要深。 由于高粘度泵输送的介质粘度较高,为减小流动阻力,提高泵的吸液能力,必须对介质进行加热或保温。通常采用电热元件加热,可使粘性液体受热均匀。若温度波动不大,输送的高粘度液体容易发生降解时,建议采用流体加热方式,特别是排量大的齿轮泵。流体加热又分内置、外置式结构。所谓内置式是指在齿轮泵泵体或端盖的内部设计突热套,外置式则是通过螺栓将夹热套与泵体联接在一起。往夹套内通入蒸汽、导热油,还是冷却水,要根据介质具体情况而定。内置式适用于对输送液体温度均匀性要求较高,或要求对高温液体进行均匀冷却的场合。当电加热方式缺乏安全性或对温度控制要求不高时,可采用外置式结构。美国VIKING公司生产的内啮合齿轮泵,其泵头部分的夹套可以对输送流体的温度进行控制,无论是在高温或低温环境下,均可带外置式夹套。 轴承材料、结构与润滑高粘度泵的轴承通常采用滑动轴承,并在轴承内壁的非承载面上专门设计螺旋式流道,螺旋槽的旋向与齿轮轴的转向相同。轴承外端与泵的进液口相通,轴承内端的螺旋槽与轮齿根部(真空部位)相通。当轴旋转时,借助螺旋作用及轴承两端的压力差,将轴承外部的低温液体吸入轴承,对轴承进行润滑和冷却后,流入刚脱开啮合的齿间,构成一个润滑充分、散热快的螺旋自吸式低压润滑系统。该润滑方式的优点是:进入轴承的润滑液全部是低温介质,粘性润滑液易于形成承载能力强的动压油膜。大量的润滑液循环不断地带走轴承的热量,对轴承起到良好的润滑和冷却作用。由于有充足的液体去填充刚脱离啮合的轮齿根部,大大改善了齿轮泵的自吸性能,避免了吸空现象,不仅可以提高容积效率,也有利于减轻气蚀、降低噪声。四川省机械研究设计院采用将滑动轴承浸泡在介质中,并通过特殊孔道强制润滑,该技术已在维纶、涤纶、橡胶、树脂、化肥等领域的齿轮泵上获得成功应用。 轴承的材料常用工具钢,并经表面硬化处理,以提高它的抗胶合能力。如果输送介质含磨损性颗粒,则应采用很硬的轴承材料,如陶瓷。GS-1聚四氟乙烯钢铁复合材料被认为是较为理想的滑动轴承材料。它由冷轧薄钢板(基体)、烧结球形多孔青铜粉或铜网(中间层)、聚四氟乙烯(表面层)三层材料复合而成,兼有金属和聚四氟乙烯塑料的优点。在此材料的基础上,上海材料研究所又研制出性能更优的SF型三层复合自润滑材料,它以青铜丝网代替青铜粉层,表层的塑料配方经过精心筛选。这种轴承材料耐疲劳、承载能力高、摩擦系数小、使用寿命长,是提高齿轮泵技术性能的新颖轴承材料。 吸排油口高粘度泵的吸液口管径一般较大,有时采用扩散形吸液口来扩大低压区的容积,以降低入口液体的流速,减小泵的吸液阻力。这种结构还可以减小作用在轴颈及轴承上的径向力,延长高粘度齿轮泵的使用寿命。 止回阀与安全阀 在齿轮泵的输出管路上安装有一个止回阀,这样在检修泵及输出管道时,系统中的液体不至于倒流;齿轮泵带负荷停车时,在其输出管道内产生局部真空,可防止泵倒转。高粘度齿轮泵的出口管路上还设置安全阀等保护装置,这样一旦泵的出口通道发生堵塞,就可以打开安全阀卸压。安全阀可以与泵体或泵盖铸成一体,也可以单独装配。
泵的工作原理
高粘度泵在开始运转前,往齿轮泵的壳体内灌满待输送的液体,便于安全启动。若环境温度低于冰点,应预先向泵内通入热蒸汽,进行预热处理,然后才可启动齿轮泵。高粘度泵的旋转方向要与进、出油口相符。齿轮泵若是第一次运行,或长期闲置后再使用,最好在空载或小负荷情况下先跑合一小时左右。如果在跑合阶段预先觉察出异常温升、泄漏、振动和噪声时,应停机检查。 高粘度齿轮泵的支座或法兰与其驱动电机应采用共同的安装基础,基础、法兰或支座均需具有足够的刚度,以减小齿轮泵运转时产生的振动和噪声。电动机与齿轮泵须用弹性联轴器连接,同轴度小于0.1毫米,倾斜角不得大于1度。安装联轴器时不得用锤敲打,以免伤害齿轮泵的齿轮等零件。若用带轮、链轮等驱动时应设托架支承,以防主动齿轮轴承受径向力。紧固齿轮泵、电动机的地脚螺钉时,螺钉受力应均匀,连接可靠。用手转动联轴器时,应感觉到齿轮泵能够轻松地转动,没有卡紧等异常现象出现,然后才可以配管。 高粘度齿轮泵的吸油管道内径应足够大,并避免狭窄通道或急剧拐弯、减少弯头,去除不必要的阀门、附件,尽可能地降低泵的安装高度,缩短吸油管道的长度,以减少压力损失。管接头等元件的密封要良好,以防止空气侵入,从而控制气穴与气蚀的发生。止回阀与安全阀在齿轮泵的输出管路上最好安装一个止回阀。这样在检修泵及输出管道时,系统中的液体不会发生倒流。齿轮泵带负荷停车时,亦可防止泵倒转而在其输出管道内产生局部真空。应当注意,出口止回阀不能装反或出现卡死现象。高粘度泵的出口管路上还应当设置安全阀等保护装置,这样一旦泵的出口通道发生堵塞,就可以打开安全阀卸压。安全阀可以与泵体或泵盖铸成一体,也可以单独装配。对于需要正反转的高粘度齿轮泵,其进出口管路上均需设置安全阀。
安装调试步骤
高粘度泵是输送高粘度液体的齿轮泵,应做到在较低的功耗、较少的泄漏、较大的压力下输出最多的流量。在确定所要输送的介质时,应该严格遵循产品说明书上的规定,尽量使用厂家推荐的流体介质,并注意考虑系统的工作温度范围。当希望在某一较宽的温度范围内使用时,输送介质的粘度指数应该高些。输送介质不仅是能量传递的中介,而且也是润滑、密封及传热介质。液体粘度过高会增加内摩擦阻力,降低输出功率,浪费能量,并产生过高的系统温度.高粘度齿轮泵的出口管路上应当设置安全阀等保护装置,这样一旦泵的出口通道发生堵塞,就可以打开安全阀卸压。对于需要正反转的高粘度齿轮泵,其进出口管路上均需设置安全阀。 1、工作压力的选定
  高粘度泵额定的压力是指泵连续工作时的最高许用压力,而其工作压力则决定于外部负载,安装和调试的寿命与其工作压力直接相关。对于不频繁工作的齿轮泵,其工作压力可取为泵的额定压力,考虑到产品质量不同,最好将额定压力降低20%~30%使用。对于经常工作于较高压力下的齿轮泵,其工作压力应比泵的额定压力低1~2个压力级。石油化工设备常常是24小时连续运转,这时泵的工作压力应该取得比额定压力低得多,且工作转速也应该低于额定转速。如果高粘度齿轮泵的工作压力调整过高,则会使齿轮泵在超负荷下运行。
  2.安装与试运转
  高粘度泵的支座或法兰与其驱动电机应采用共同的安装基础,基础、法兰或支座均需具有足够的刚度,以减小齿轮泵运转时产生的振动和噪声。电动机与齿轮泵须用弹性联轴器连接,同轴度小于0.1毫米,倾斜角不得大于1度。安装联轴器时不得用锤敲打,以免伤害齿轮泵的齿轮等零件。若用带轮、链轮等驱动时应设托架支承,以防主动齿轮轴承受径向力。紧固齿轮泵、电动机的地脚螺钉时,螺钉受力应均匀,连接可靠。用手转动联轴器时,应感觉到齿轮泵能够轻松地转动,没有卡紧等异常现象出现,然后才可以配管。高粘度齿轮泵的吸油管道内径应足够大,并避免狭窄通道或急剧拐弯、减少弯头,去除不必要的阀门、附件,尽可能地降低泵的安装高度,缩短吸油管道的长度,以减少压力损失。管接头等元件的密封要良好,以防止空气侵入,从而控制气穴与气蚀的发生。在开始运转前,往齿轮泵的壳体内灌满待输送的液体,便于安全启动。若环境温度低于冰点,应预先向泵内通入热蒸汽,进行预热处理,然后才可启动齿轮泵。齿轮泵的旋转方向要与进、出油口相符。齿轮泵若是第一次运行,或长期闲置后再使用,最好在空载或小负荷情况下先跑合一小时左右。如果在跑合阶段预先觉察出异常温升、泄漏、振动和噪声时,应机检查。
  高粘度泵的出口管路上还应当设置安全阀等保护装置,这样一旦泵的出口通道发生堵塞,就可以打开安全阀卸压。对于需要正反转的高粘度齿轮泵,其进出口管路上均需设置安全阀。
如何选型
选择高粘度泵时应该注意泵所输送的具体粘度、工作温度、介质比重、介质成分等等,只有更好的了解高粘度泵所输送的介质情况才能更好的选择所需要的高粘度泵产品。
  第一、必须了解高粘度泵所输送的介质粘度。因为介质粘度的高低直接影响到选择高粘度泵的转速。
  第二、了解高粘度泵所输送介质的性质,例如有没有腐蚀性。
  第三、高粘度泵所输送的介质浓度多少、比重多少。
  第四、高粘度泵所输送的介质。
  第五、高粘度泵输送的介质常温下是否结晶或凝固。
  第六、高粘度泵所输送的介质是否有悬浮物。
  第七、高粘度泵所输送介质受温度变化情况。
  第八、高粘度泵所输送介质的润滑性、清洁度、腐蚀性等。
  第九、高粘度泵要求进口压力及出口压力和安装高度。
  第十、高粘度泵使用场合的防爆要求。
  
  (1)高粘度泵输送液体平稳,无脉动、振动小、噪音低。  
  (2)高粘度泵有很强的自吸性能。  
  (3)高粘度泵正确选用零件材料,可输送多种有腐蚀性的介质,使用温度可达200℃。  
  (4)高粘度泵内外转子转向相同,磨损小,使用寿命长。  
  (5)高粘度泵的转速与流量呈线性函数关系,可适当改变转速来改变泵的流量。  
  (6)高粘度泵特别适用高粘稠度介质的输送。 高粘度泵的安装调试步骤 高粘度泵是输送高粘度液体的齿轮泵,应做到在较低的功耗、较少的泄漏、较大的压力下输出最多的流量。在确定所要输送的介质时,应该严格遵循产品说明书上的规定,尽量使用厂家推荐的流体介质,并注意考虑系统的工作温度范围。当希望在某一较宽的温度范围内使用时,输送介质的粘度指数应该高些。输送介质不仅是能量传递的中介,而且也是润滑、密封及传热介质。液体粘度过高会增加内摩擦阻力,降低输出功率,浪费能量,并产生过高的系统温度.高粘度齿轮泵的出口管路上应当设置安全阀等保护装置,这样一旦泵的出口通道发生堵塞,就可以打开安全阀卸压。对于需要正反转的高粘度齿轮泵,其进出口管路上均需设置安全阀。
  1、工作压力的选定
  高粘度泵额定的压力是指泵连续工作时的最高许用压力,而其工作压力则决定于外部负载,高粘度泵(聚氨酯泵,纸浆泵,粘合剂泵)的安装和调试 的寿命与其工作压力直接相关。对于不频繁工作的齿轮泵,其工作压力可取为泵的额定压力,考虑到产品质量不同,最好将额定压力降低20%~30%使用。对于经常工作于较高压力下的齿轮泵,其工作压力应比泵的额定压力低1~2个压力级。石油化工设备常常是24小时连续运转,这时泵的工作压力应该取得比额定压力低得多,且工作转速也应该低于额定转速。如果高粘度齿轮泵的工作压力调整过高,则会使齿轮泵在超负荷下运行。
  2.安装与试运转
  高粘度泵的支座或法兰与其驱动电机应采用共同的安装基础,基础、法兰或支座均需具有足够的刚度,以减小齿轮泵运转时产生的振动和噪声。电动机与齿轮泵须用弹性联轴器连接,同轴度小于0.1毫米,倾斜角不得大于1度。安装联轴器时不得用锤敲打,以免伤害齿轮泵的齿轮等零件。若用带轮、链轮等驱动时应设托架支承,以防主动齿轮轴承受径向力。紧固齿轮泵、电动机的地脚螺钉时,螺钉受力应均匀,连接可靠。用手转动联轴器时,应感觉到齿轮泵能够轻松地转动,没有卡紧等异常现象出现,然后才可以配管。高粘度齿轮泵的吸油管道内径应足够大,并避免狭窄通道或急剧拐弯、减少弯头,去除不必要的阀门、附件,尽可能地降低泵的安装高度,缩短吸油管道的长度,以减少压力损失。管接头等元件的密封要良好,以防止空气侵入,从而控制气穴与气蚀的发生。在开始运转前,往齿轮泵的壳体内灌满待输送的液体,便于安全启动。若环境温度低于冰点,应预先向泵内通入热蒸汽,进行预热处理,然后才可启动齿轮泵。齿轮泵的旋转方向要与进、出油口相符。齿轮泵若是第一次运行,或长期闲置后再使用,最好在空载或小负荷情况下先跑合一小时左右。如果在跑合阶段预先觉察出异常温升、泄漏、振动和噪声时,应机检查。
  高粘度泵的出口管路上还应当设置安全阀等保护装置,这样一旦泵的出口通道发生堵塞,就可以打开安全阀卸压。对于需要正反转的高粘度齿轮泵,其进出口管路上均需设置安全阀。
  
  
输送介质的优势
高粘度泵可以输送高粘度、高浓度无固体颗粒或细小软颗粒的润滑性介质;效率高,性能稳定,使用寿命长。高粘度泵可以采用保温夹套结构,输送比较高的粘度物料时可以对高粘度泵进行保温,从而降低介质粘度,达到更好的输送效果,而单螺杆泵没有保温夹套结构;高粘度泵在使用一段时间后,如果泵内部间隙磨损后,不用拆泵可以自行根据高粘度泵所输送的物料粘度来调整泵的间隙,调整后和新泵一样可以达到良好的使用效果。高粘度泵可配安全阀,当泵或管路系统超压时,安全阀门打开,形成内部回流,保证系统安全。而单螺杆泵在泵本身不能设置安全阀,只能在管路中设置,提高了设备投入成本和安装成本。选择高粘度泵时必须考虑高粘度泵所输送的介质粘度,从而才能来确定高粘度泵的转速范围,根据高粘度泵的转速范围及所需工况条件下高粘度泵的正常流量范围,才能确定高粘度泵具体型号。需要注意的是一般介质可以这样来选择。
  其中,有些特殊化学介质在一定温度下会改变其化学成分,所以需要在选择高粘度泵要特别注意泵的转速是否适合,因为泵的转速越高,正常工作中产生的热量就越大,一旦超过介质所限制的温度,那么就多所输送的介质造成了破坏。还有些食品类介质,比如果酱类,像我们日常中所食用的果酱、花生酱、豆瓣酱等,这些介质要求在输送过程中必须不能够破坏其内部的成分进行破坏,这就要求我们所选的泵的转速必须要低,才能保证高粘度泵在输送过程中不破坏所输送的介质。高粘度泵在运转过程中常常会出现卡死、抱轴转不动的现象,主要原因是高粘度泵往往都是输送的高粘度的介质,有些是有一些杂质的混合物理。如果泵的入口没有安装合适的过滤器,那么一旦大一些的硬质颗粒进入泵腔就会把高粘度泵的内外转子卡死,使泵转不动,严重的会把高粘度泵的内外转子毁掉。
  所以建议大家在安装高粘度泵的时候应该选择合适的过滤器来安装在泵的入口。高粘度泵抱轴的现象主要体现在不锈钢高粘度泵的较多,因为不锈钢材质含碳量低,所以热膨胀系数大,一旦泵的温度过高,就会造成泵的内部配件与配件之间的间隙缩小,到一定程度以后就会产生抱死现象。所以选择不锈钢材质的高粘度泵是一定要注明具体的使用温度,及介质的润滑性。介质粘度的高低与高粘度泵的转速有着密不可分的关系。如果高粘度泵输送的介质粘度过高,而所配的转速也过高的话,就会造成泵的流量很低、泵的噪音很大。如果电机功率还是按常规来配的话,那么电机也会造成过载。主要是泵的转速太高、介质粘度又太高这样就会造成泵阻力很大,电机的瞬间启动电流超过额定电流,造成电机过载;由于转速过高,使高粘度泵在运转时内部转子几乎只是形成了空转,围绕所输送介质打滑,造成吸不上料,或者是流量很小。在这种状况下,必须降低泵的转速,加大电机的功率,加大进出口的管径来减少介质的流动阻力。从而来完成介质的输送工作。转速降低以后,泵的流量会反而增加,而且泵的噪音会降低,但肯定打不到理论流量。所以如果与实际工况需要流量相差太多的话,那就只能更好型号更大一点的泵。
  高粘度泵容易出现的另一个问题就是从动齿轮的销轴容易磨损,特别是对于输送没有润滑性的介质时,销轴磨损特别快。对此我公司改进加工工艺在原有的基础之上通过特殊设计改进给销轴配套加了一套注油润滑系统。在高粘度泵正常运转的情况下通过内转子的旋转产生的离心力形成的负压,利用注油系统通过特殊通道给销轴注油,从而解决了高粘度泵销轴磨损快的这一泵行业中存在的难题。
泵常见故障
一、供油量小。
  故障分析
  1、装配新柱塞的喷油泵在校验时供油量应调高0.5min/100次,如果调整不当:新柱塞工作一段时间后,失效速度比较快。
  2、柱塞磨损:柱塞严重磨损的现象是无怠速,高速不降,降速需拉停机手柄,俗称假飞车。
  二.无出口压力或压力缺乏
  故障原因分析:泵并不能发生压力,它只是输出流量。压力低或无压力,阐明高粘度泵没有吸入液体或走漏严重。
  对策:电念头输出功率偏小,高粘度泵排量选得过大或压力调得过高时,也会形成压力缺乏。当然,压力表损坏或压力表撙节孔梗塞时也显现不出压力,此时可换装一个新的压力表搜检。
  三、泵内有空气。
  原因及解决办法:
  1、传动轴油封失效。
  2、低压油路有空气。
  四.无流量或出液量缺乏
  故障分析及解决办法:假如确认泵无流量输出,可能是因为泵装置有误,泵的转向纰谬,或吸入侧(进液口及吸液管道)梗塞,出口止回阀装反或卡死了,也有可能是驱动轴断裂了。 高粘度泵在转速过低时会惹起出液量缺乏,这种现象常常是因为泵的驱动安装打滑或功率缺乏所致。此时应搜检高粘度泵的实践转速,泵与电念头的联接及功率匹配状况等。
  五、转速不稳,柴油机抖动。
  解决办法:
  1、出现反常现象时,应检查喷油器是否失效,然后检查某一缸出油阀座是否松动。
  2、柴油中有空气或出油阀失效,怠速过低也可能造成柴油机抖动也可能造成转速不稳。
  六、异常振动和噪声
  故障原因:因为高粘度泵工作介质的粘度较高,因而轻易发生吸空现象而激发较大的噪声。
  七、不供油,喷油器不出油。
  解决办法
  1、供油压力过低:高压油管拧得过紧,储存一个扭力,当柴油机工作时,温度升高或振动使扭力反弹,出油阀松动,也可造成油压降低。多数情况是由于柱塞严重磨损或输油泵失效,低压油路墙塞,油箱无油等原因造成。
  2、喷油压力过低:一般为调整错误或喷孔堵塞。
  另外保养工作:
  日常保养,每当停机不工作时,将根据输送物料的性质,选用相应的清洗剂,将泵进行有效的清洗,最后还得用清水清洗一遍,确保泵的清洁卫生。
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