7月9日，甘肃6条高速（一级）公路通车试运营！丨天水至陇南铁路建设最新情况

记者从甘肃省政府了解到，甘肃境内6条高速公路将于7月9日0:00通车试运营。

第一条，G8513平凉至绵阳高速平凉（华亭）至天水段，起点位于平凉市华亭市南川乡吴家堡子，与G85银昆高速公路相接，途经庄浪、秦安等地，终点位于天水市西十里铺，与G30连霍高速相接，主线全长168.07公里，计划通车126公里。预算总投资218.14亿元。

第二条，G85银川至昆明高速公路彭阳至大桥村段，起点位于平凉市崆峒区草峰镇潘城（甘宁界），与G85银昆高速宁夏段顺接，途经华亭市安口镇、南川等地，终点位于陕西陇县火烧寨（陕甘界），与银昆高速陕西段顺接，在平凉市四十里铺与G70福银、G22青兰高速共线段以枢纽立交相接，在华亭与平天高速、灵华高速以枢纽立交相接。项目全长89.852公里，计划全线通车。预算总投资118.64亿元。

第三条，G69银川至百色高速公路甜水堡（宁甘界）至永和（甘陕界）段，起点位于庆阳市环县甜水堡镇（宁甘界），顺接G69银百高速宁夏段，途经环县、庆城、合水、宁县，终点位于正宁县永和镇（甘陕界），顺接G69银百高速陕西段，主线全长303.59公里，计划通车250公里。预算总投资335.26亿元，是目前甘肃省已建成项目中投资规模最大的高速公路项目。

第四条，S216平凉至华亭一级公路，起点位于平凉市崆峒区上杨乡上甲村，终点位于华亭市西华镇红崖村，与华亭运煤专线相交，路线全长50.067公里，计划全线通车。预算总投资33.01亿元。

第五条，S11泾源（甘宁界）至华亭高速公路，起点位于甘宁界的双疙瘩梁，与宁夏S25泾源段高速公路相接，终点位于华亭市马峡镇深沟村，设置枢纽立交与平天高速相接，路线全长10.713公里，计划全线通车。预算总投资15.81亿元。

第六条，S34临夏双城至达里加（甘青界）高速公路，起点位于临夏县刁祁乡转咀村，设枢纽互通立交与G1816乌玛高速相接，终点位于甘青交界的达里加，与青海省规划的循化至达里加段公路顺接。主线全长37.038公里，计划全线通车。预算总投资48.17亿元。

另外，2020年建成、但未通车运营的静宁至庄浪高速公路24.6公里路段，此次也同步通车运营。

本次通车的6条公路中，5条集中在陇东南的平凉、庆阳、天水市，1条在临夏州。这6条路建成通车后，甘肃省将新增环县、秦安、华亭3个县（市）通高速，全省70个县区实现通高速，与陕西、宁夏、青海的省际通道出口新增5个，标志着平庆地区北至银川、南至西安大通道全面贯通，延安至九寨沟通道高速公路主体成型，纵贯陕甘宁革命老区和陇东南经济带的综合交通运输通道全面形成，以平天高速为横向主轴，以甜永、彭大、泾华等为纵向分支的“丰”字形高速公路架构，在陇东南地区全面构成。

速看！天水至陇南铁路建设最新情况

7月5日，甘肃省发展和改革委员会发布了《新建天水至陇南铁路初步设计委托咨询评估单一来源公示》，详情如下：

一、项目信息

采购人：甘肃省发展和改革委员会

项目名称：新建天水至陇南铁路初步设计委托咨询评估

拟采购的货物或服务的说明：新建天水至陇南铁路初步设计委托咨询评估

拟采购的货物或服务的预算金额：550万元

采用单一来源采购方式的原因及说明：

天水至陇南铁路是我省第一条自主建设的铁路，且横跨黄土梁峁区和西秦岭中山区，地质条件复杂、桥隧比例高、施工难度大。

根据省政府主要领导要求，为确保年内完成项目初设审批、施工图设计和审查、施工招投标等流程，需要尽快委托国家级咨询评估单位开展初设审查评估，为初设审批提供专业技术支撑。

中国铁路经济规划研究院有限公司（以下简称“经规院”）作为国铁集团的重要智库和直属的科研咨询企业，主要承担了铁路建设工程设计咨询审查、铁路建设全过程技术服务等工作。

同时，经规院加挂了国铁集团鉴定中心的牌子，所有国铁集团参与投资建设的国铁干线等项目均授权其审查审批，近年来相继完成川藏铁路、京沪高铁、银西铁路、中兰铁路等重大工程咨询审查、审批工作，在业内权威性很高、专业力量雄厚，具有其他咨询单位无可替代的专业技术优势和行业资源优势。

近年来广东、广西、山东、江苏、湖南等地开展以省为主推进的重大铁路项目初步设计审查时，全部直接委托经规院开展评估工作。

因此，为确保天水至陇南铁路设计科学、方案优化、投资经济、安全可控，需要尽快委托经规院完成项目初设咨询评估，为项目进展获批、年内全面开工建设提供保障。

二、拟定供应商信息

供应商名称：中国铁路经济规划研究院有限公司；地址：北京市海淀区复兴路10号东辅楼501、503-506、510、517-523、601-605室

三、公示期限

2021-07-06至2021-07-12。

天水至陇南铁路是甘肃省“十三五”铁路规划建设项目之一，是甘肃铁路网的重要组成部分，位于甘肃省东南部的天水、陇南两市境内。新建正线线路长215.258km，其中天水市境内59.248km，陇南市境内156.010km，全线桥隧比90.76%。

全线设站17座，分别是：杨家碾（既有站）、潘集寨、麦积山、娘娘坝、李子园、麻沿、江洛、水泉、成县、西狭、太石、平洛（康县）、佛崖、安化、马街、两水、陇南西（既有站）。

按国铁Ⅰ级，单线160km/h设计，投资估算总额243.23亿元，建设工期5年半。

天水至陇南铁路是由甘肃省自主建设的第一条铁路，作为沟通南北经济的第二条大动脉，是我省优化交通网络和产业布局的一条重要发展轴线，也是西北西南区际通道的组成部分和客货兼顾的国土开发型区域路网干线。

该项目北接天平线并通过联络线与陇海线天水站衔接，经天平线向东北与宝中、西平及长庆线相通，南与兰渝线接轨可达川渝地区。

实施该项目对完善全省铁路网络和构建区域综合交通体系，提升中新南向通道运能，构建北煤南运新通道，促进陇东南及川西北等革命老区、六盘山、秦巴山区等连片特困地区脱贫攻坚意义重大，影响深远。

天陇铁路路网走向示意图▼

原标题：《7月9日，甘肃6条高速（一级）公路通车试运营！丨天水至陇南铁路建设最新情况》

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