Radford是一家位于英国的超跑车身制造商，由汽车设计师Mark Stubbs、汽车专家Ant Anstead与F1世界冠军Jenson Button(简森·巴顿) 共同出资收购重组而成。
Radford此前为了致敬Lotus 62型赛车，推出了62-2型车型，全球限量62台。而这次因为要挑战美国派克峰赛车爬山赛，以62-2型为基础推出了62-2型派克峰版，又是一款看起来相当狂野的赛车。和其它品牌派克峰版的车型共同的特点，都是将空气动力学和发动机功率推向极限，目的是成以最快的速度“登顶”著名的科罗拉多山。
Radford 在社交媒体上发布的一条帖子透露，这款62-2型派克峰版将由坦纳·福斯特驾驶，但派克峰比赛有六大类别，目前尚不清楚这款车将进入哪一类，尽管它可能会打破后轮驱动车型的纪录。
这款62-2派克峰版车型所采用的3.5T V6发动机，拥有高达600马力的功率，不过我们预计其冷却系统和散热器会有很多变化，以弥补它在著名的落基山脉斜坡上行驶时的稀薄空气工况。
Radford还着手让派克峰版变得更轻，原来的公路版重量在1000公斤左右，但派克峰赛车版的重量为861公斤。为了确保它不会飞离山坡，我们可以看到它拥有大多数派克峰汽车典型的巨大前翼，而在后部同样坚固的后翼和扩散器组合将有助于降低额外的阻力。
这款派克峰版的车身也进行了加宽，并增加了一个大型中央进气口。Radford发布的预告视频结尾提到了6月25日，也就是2023年派克峰国际登山赛的开始日期，只有一个多月的时间了，让我们一起来期待吧！
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