1.本实用新型涉及道路交通技术领域,尤其是一种加强空心板横向联系的铰缝构造结构。
背景技术:2.现有技术下的装配式空心板梁桥具有较低的建筑高度、便于工厂预制、受力形式简单明确、现场施工拼装方便等优点,在我国得到了非常广泛的应用。据有关资料表明,截止2010年,装配式空心板梁桥在我国公路桥梁系统中所占的比例高达64%。但是在使用过程中,由于多方面原因,使得桥梁铰缝发生损坏,铰缝失去了横向传递荷载的能力,结构出现单板受力现象,对结构自身和行车安全构成了极大威胁。
3.目前有很多措施来增强板与板间的横向联系,比如对结构施加横向预应力钢筋,但这只是单板受力发生后进行弥补的措施;也有的在施工时对板与铰缝结合面处进行凿毛处理以增强新老混凝土的粘结,虽然此方法对结构受力性能有所改善但结构依旧难以承受长期疲劳荷载的作用。
技术实现要素:4.本实用新型要解决的技术问题是:为了克服现有技术中存在的不足,提供一种加强空心板横向联系的铰缝构造结构。
5.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种加强空心板横向联系的铰缝构造结构,包括预制空心板和混凝土铰缝,还包括h型钢,所述的预制空心板内设有空心板主筋,所述的h型钢由h型钢顶板、h型钢钢肋和h型钢底板组成,所述的空心板主筋设于h型钢钢肋靠近h型钢顶板的上下两侧,
6.所述的混凝土铰缝设于相邻两预制空心板之间,h型钢顶板与一部分h型钢钢肋浇筑在预制空心板内部、另一部分h型钢钢肋与h型钢底板位于混凝土铰缝内部。采用部分设于预制空心板内、部分设于混凝土铰缝内的h型钢,加强预制空心板间的横向联系,同时使得混凝土铰缝不易破坏。
7.进一步的,所述h型钢的h型钢顶板和h型钢底板高度一致,为h型钢钢肋高度和两倍空心板主筋直径之和。h型钢为中心对称结构,其中心即为重心,确保整体结构的稳定性。
8.进一步的,所述h型钢在预制空心板纵向上的长度为0.1
‑
0.2米,重心距预制空心板底部的高度a为0.2
‑
0.4米。
9.进一步的,所述的h型钢在预制空心板纵向上按序设有多个,两两h型钢的间距为0.8
‑
1.2米。
10.进一步的,两两所述h型钢在预制空心板纵向上1/4
‑
3/4的区间内的间距为0.5
‑
0.6米。在纵向中间区域采用更密集排布的h型钢,进一步加强预制空心板间的横向联系,提高预制空心板的整体性和耐久性。
11.所述的预制空心板和混凝土铰缝上铺装有混凝土桥面。
12.本实用新型的有益效果是:本实用新型的加强空心板横向联系的铰缝构造结构,在源头解决空心板梁桥横向联系不足、铰缝容易破坏的问题,也显著提高了预制空心板的整体性和耐久性,且设计合理、结构简单、具有良好社会和经济效益。
附图说明
13.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
14.图1是本实用新型的结构示意图;
15.图2是本实用新型图1中预制空心板的俯视示意图。
16.图中标号:1、预制空心板,2、混凝土铰缝,3、h型钢,31、h型钢顶板,32、h型钢钢肋,33、h型钢底板,4、空心板主筋,5、混凝土桥面。
具体实施方式
17.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
18.图1所示的一种加强空心板横向联系的铰缝构造结构,包括预制空心板1和混凝土铰缝2,还包括h型钢3,预制空心板1内设有空心板主筋4,h型钢3由h型钢顶板31、h型钢钢肋32和h型钢底板33组成,h型钢顶板31和h型钢底板33分别焊接在h型钢钢肋32的左右两端。
19.空心板主筋4设于h型钢钢肋32靠近h型钢顶板31的上下两侧,混凝土铰缝2设于相邻两预制空心板1之间,h型钢顶板31与一部分h型钢钢肋32浇筑在预制空心板1内部、另一部分h型钢钢肋32与h型钢底板33位于混凝土铰缝2内部。
20.h型钢3的h型钢顶板31和h型钢底板33高度一致,为h型钢钢肋32高度和两倍空心板主筋4直径之和。h型钢3在预制空心板1纵向上的长度为0.15米,重心距预制空心板1底部的高度a为0.3米。
21.h型钢3在预制空心板1纵向上按序设有多个,两两h型钢3的间距为1米。两两h型钢3在预制空心板1纵向上1/4
‑
3/4的区间内的间距为0.5米。
22.预制空心板1和混凝土铰缝2上铺装有混凝土桥面5。
23.本实用新型的加强空心板横向联系的铰缝构造结构制作包括以下步骤:
24.一、在空心板的绑扎钢筋阶段,排布按照空心板主筋4设于h型钢钢肋32靠近h型钢顶板31的上下两侧,h型钢顶板31与一部分h型钢钢肋32浇筑在预制空心板1内部、另一部分h型钢钢肋32与h型钢底板33位于混凝土铰缝2内部;
25.二、浇筑混凝土对空心板进行预制,制成预制空心板1;
26.三、现场拼装预制空心板1;
27.四、预制空心板1拼装到位后绑扎混凝土铰缝2的钢筋;
28.五、浇筑铰缝混凝土和桥面混凝土形成混凝土铰缝2和混凝土桥面5。
29.其中,浇筑混凝土铰缝2和混凝土桥面5的混凝土时要比浇筑预制空心板1的混凝土高一个标号。
30.以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
技术特征:1.一种加强空心板横向联系的铰缝构造结构,包括预制空心板(1)和混凝土铰缝(2),其特征在于:还包括h型钢(3),所述的预制空心板(1)内设有空心板主筋(4),所述的h型钢(3)由h型钢顶板(31)、h型钢钢肋(32)和h型钢底板(33)组成,所述的空心板主筋(4)设于h型钢钢肋(32)靠近h型钢顶板(31)的上下两侧,所述的混凝土铰缝(2)设于相邻两预制空心板(1)之间,h型钢顶板(31)与一部分h型钢钢肋(32)浇筑在预制空心板(1)内部、另一部分h型钢钢肋(32)与h型钢底板(33)位于混凝土铰缝(2)内部。2.根据权利要求1所述的一种加强空心板横向联系的铰缝构造结构,其特征在于:所述h型钢(3)的h型钢顶板(31)和h型钢底板(33)高度一致,为h型钢钢肋(32)高度和两倍空心板主筋(4)直径之和。3.根据权利要求2所述的一种加强空心板横向联系的铰缝构造结构,其特征在于:所述h型钢(3)在预制空心板(1)纵向上的长度为0.1
‑
0.2米,重心距预制空心板(1)底部的高度a为0.2
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0.4米。4.根据权利要求1所述的一种加强空心板横向联系的铰缝构造结构,其特征在于:所述的h型钢(3)在预制空心板(1)纵向上按序设有多个,两两h型钢(3)的间距为0.8
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1.2米。5.根据权利要求4所述的一种加强空心板横向联系的铰缝构造结构,其特征在于:两两所述h型钢(3)在预制空心板(1)纵向上1/4
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3/4的区间内的间距为0.5
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0.6米。6.根据权利要求1所述的一种加强空心板横向联系的铰缝构造结构,其特征在于:所述的预制空心板(1)和混凝土铰缝(2)上铺装有混凝土桥面(5)。
技术总结本实用新型涉及道路交通技术领域,尤其是一种加强空心板横向联系的铰缝构造结构,包括预制空心板和混凝土铰缝,还包括H型钢,预制空心板内设有空心板主筋,H型钢由H型钢顶板、H型钢钢肋和H型钢底板组成,空心板主筋设于H型钢钢肋靠近H型钢顶板的上下两侧,混凝土铰缝设于相邻两预制空心板之间,H型钢顶板与一部分H型钢钢肋浇筑在预制空心板内部、另一部分H型钢钢肋与H型钢底板位于混凝土铰缝内部。本实用新型的加强空心板横向联系的铰缝构造结构,在源头解决空心板梁桥横向联系不足、铰缝容易破坏的问题,也显著提高了预制空心板的整体性和耐久性,且设计合理、结构简单、具有良好社会和经济效益。和经济效益。和经济效益。
技术研发人员:石国杰 毛露露 金程 杨平 袁强强 倪诗诚 盛世骐
受保护的技术使用者:常州市建筑科学研究院集团股份有限公司
技术研发日:2021.04.02
技术公布日:2021/11/28