一种折叠手推车的制作方法

本实用新型涉及手推车领域，具体是涉及一种折叠手推车。

背景技术：

沙滩推车是一种用于沙滩上物品运输的工具。现有技术中，大部分的沙滩推车的结构一般是不可折叠的，为了减少沙滩推车的体积，现有技术也出现了可折叠的沙滩推车。

如cn103895672a公开了一种沙滩推车，包括车架、车把、和车轮，车架包括底架、前架、后架和两个侧架，两个侧架相对底架呈对称结构，包括并排设置的至少两组相互对称设置的x组件，和多个用于连接同一侧相邻两个x组件的铰接头，x组件包括通过设置在自身中间的铰接轴铰接的第一斜梁和第二斜梁；第一斜梁或第二斜梁的一端，通过铰接头与相邻x组件的第一斜梁或第二斜梁铰接，另一端通过底架的下支架与前架或后架铰接，或通过铰接头与另一相邻x组件的第一斜梁或第二斜梁铰接。该方案提供的沙滩推车能够在收折后具有较小的体积，但其收折结构仅依靠x组件来实现，其承重能力较差。

技术实现要素：

本实用新型旨在提供一种折叠手推车，以解决现有的折叠手推车承重能力较差的问题。

具体方案如下：

一种折叠手推车，包括折叠车架、安装于折叠车架前方的拉杆以及安装于折叠车架底部的多个行走轮，所述折叠车架包括底架、设置在底架前方的前架、设置在底架后方的后架和设置在底架左右两个侧面的侧架，所述底架包括两呈左右并排设置的底框架管、左右连接两底框架管的横连管以及前后连接前景和后架的两纵连管；每一底框架管都包括沿前后方向设置前底框架管、后前底框架管和第一连接件，前底框架管和后前底框架管相向的端部均枢接于第一连接件上；所述横连管包括沿左右方向设置的第一横连管、第二横连管和第二连接件，第一横连管、第二横连管相向的端部均枢接于第二连接件上，第一横连管、第二横连管背离的端部枢接于与其邻居的第一连接件上；两所述纵连管相向的端部枢接于第二连接件上，且每一纵连管的另一端部上还枢接有一第二联动管，该第二联动管的上端部枢接于同侧前架或者后架上。

进一步的，所述前架和后架均包括设置在底框架管前端部或者后端部上的竖撑管以及两根呈x形交叉并铰接的侧撑管，所述竖撑管包括第一固定管、套接于第一固定管内的第一伸缩管以及设于第一伸缩管上端的第三连接件，所述第一固定管的下端部固定连接于位于底框架管相对两端的第四连接件上，所述侧撑管的上端部与同侧的第三连接件铰接连接，所述侧撑管的下端部与同侧第三连接件铰接连接。

进一步的，所述侧架包括两斜撑管131、两斜连管和两第一联动管，两斜撑管的下端分别枢接于底框架管前后两端的第四连接件上，且两斜撑管的上端枢接于同一第五连接件上，所述斜连管的两端分别枢接于斜撑管的中部和第三连接件上，所述第一联动管的两端分别枢接于第三连接件和底框架管的中部上。

进一步的，所述拉杆包括第二固定管、第二伸缩管、手柄和按键机构，所述第二固定管的下端固定安装于折叠车架上，所述第二伸缩管套接在第二固定管内，所述手柄固定安装于第二伸缩管的上端，所述按键机构固定安装于第二固定管上，并且作用于第二伸缩管以实现第二伸缩管的伸缩和卡锁。

进一步的，所述按键机构包括主体、内滑块、销柱和弹簧，所述主体固定于第二固定管上，该主体上具有供第二伸缩管穿过的通孔，且该主体上具有与该通孔连通设置的腔室，该腔室内安装有内滑块和弹簧，所述弹簧对内滑块产生将其推向通孔的力，所述销柱通过一销轴固定在内滑块上，所述第二伸缩管的管壁上具有与该销柱相匹配设置的凹陷部，当该第二伸缩管拉伸至按键机构所处的位置时，弹簧将销柱推入所述第二伸缩管的凹陷部中而实现卡锁。

本实用新型提供的折叠手推车与现有技术相比较具有以下优点：本实用新型提供的折叠手推车在底架上增加了成十字形布设的横、纵连管，这些横、纵连管通过中部的连接件实现铰接连接，并同时通过纵连管端部上的联动管实现整个折叠车架的同步收叠，在支架该折叠手推车承重能力的同时，也方便其收叠。

附图说明

图1示出了折叠手推车在一视图方向上的示意图。

图2示出了折叠手推车在另一视图方向上的示意图。

图3示出了折叠手推车在收叠后的示意图。

图4示出了拉杆的示意图。

图5示出了按键机构的示意图。

具体实施方式

为进一步说明各实施例，本实用新型提供有附图。这些附图为本实用新型揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理。配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本实用新型的优点。图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。

现结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。

如图1-图3所示，本实施例提供了一种折叠手推车，包括折叠车架1、安装于折叠车架1前方的拉杆2以及安装于折叠车架底部的多个行走轮3。

其中，折叠车架1又包括底架10、设置在底架10前方的前架11、设置在底架10后方的后架12和设置在底架10左右两个侧面的侧架13。

底架10由两呈左右并排设置的底框架管101、左右连接两底框架管101的横连管102组成，每一底框架管101都包括沿前后方向设置前底框架管1011、后前底框架管1012和第一连接件1013，前底框架管1011和后前底框架管1012相向的端部均枢接于第一连接件1013上，以实现前底框架管1011和后前底框架管1012两者之间的铰接连接；横连管102包括沿左右方向设置的第一横连管1021、第二横连管1022和第二连接件1023，第一横连管1021、第二横连管1022相向的端部均枢接于第二连接件1023上，第一横连管1021、第二横连管1022背离的端部枢接于与其相邻的第一连接件1013上，从而实现底架10在前后方向以及左右方向上的收折和展开。需说明的是，本实施例所说的前后左右方位如图1所标示，其仅为便于结构的描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

前架11和后架12均由设置在底框架管101前端部或者后端部上的竖撑管111以及两根呈x形交叉并铰接的侧撑管112组成。其中，竖撑管111包括第一固定管1111、套接于第一固定管1111内的第一伸缩管1112以及设于第一伸缩管1112上端的第三连接件1113，第一固定管1111的下端部固定连接于位于底框架管101相对两端的第四连接件1014上，侧撑管112的上端部与同侧的第三连接件1113铰接连接，侧撑管112的下端部与同侧第三连接件1113铰接连接，以使该前架11和后架12均能够随底架10在前后、左右方向上的收折和展开过程中同步进行收折或者展开，而竖撑管111中的第一伸缩管1112则能够在收折或者展开过程中进行伸缩运动，以保证前架11和后架12在收折或者中的同步收折。

侧架13包括两斜撑管131、两斜连管132和两第一联动管133，两斜撑管131的下端分别枢接于底框架管101前后两端的第四连接件1014上，且两斜撑管131的上端枢接于同一第五连接件134上，斜连管132的两端分别枢接于斜撑管131的中部和第三连接件1113上，第一联动管133的两端分别枢接于第三连接件1113和底框架管101的中部上，以使该侧架13能够随底框架管101在前后方向的收折、展开过程同步进行收折或者展开。

在本实施例中，两根斜撑管131下端同底框架管101前后两端的第四连接件1014相连，上端通过第五连接件134相接，底框架管101的前底框架管1011、后前底框架管1012相向端部通过第一连接件1013连接，三者使侧架13形成一可变的三角稳定机构。同时，斜连管132上端同第三连接件相连接，下端通过与斜撑管131相连接，竖撑管111、斜连管132、斜撑管131三者形成一三角稳定机构。

在本实施例中，底架10上还包括有沿前后方向延伸设置的两纵连管103，前架11和后架12还包括有一第二联动管113，两纵连管103相向的端部枢接于第二连接件1023上，第二联动管113的上端部枢接于两侧撑管112的枢接处，第二联动管113的下端部与同侧的纵连管103的另一端部枢接，其中横、纵连杆在底架10上形成“十”字的支撑结构，使得该底架10具有更强的承重能力，同时在折叠时，只需将第二连接件1023向上提起，由于折叠车架的整体联动性，整个推车整体就可以进行收折，方便了该折叠车架的收折操作。

在本实施例中，拉杆2包括第二固定管21、第二伸缩管22、手柄23和按键机构24，第二固定管21的下端固定安装于折叠车架1上，第二伸缩管22套接在第二固定管21内，手柄23固定安装于第二伸缩管22的上端，所述按键机构固定安装于第二固定管21上，并且作用于第二伸缩管22，通过按压按键机构24的按键实现第二伸缩管22的伸缩，以方便包装携带。

进一步的，按键机构24包括主体241、内滑块242、销柱243和弹簧244，主体241固定于第二固定管21上，主体241上具有供第二伸缩管22穿过的通孔2410，且该主体241上具有与该通孔2410连通设置的腔室2411，该腔室2411内安装有内滑块242和弹簧244，弹簧244对内滑块242产生将其推向通孔2410的力，销柱243通过一销轴245固定在内滑块242上，第二伸缩管22的管壁上具有与该销柱243相匹配设置的凹陷部，当该第二伸缩管22拉伸至按键机构24所处的位置时，弹簧244将销柱243推入该凹陷部中，实现卡锁。

尽管结合优选实施方案具体展示和介绍了本实用新型，但所属领域的技术人员应该明白，在不脱离所附权利要求书所限定的本实用新型的精神和范围内，在形式上和细节上可以对本实用新型做出各种变化，均为本实用新型的保护范围。