折叠推车的制作方法

1.本发明涉及儿童用品领域，具体涉及一种折叠推车。


背景技术：

2.现有的儿童推车，通常包括具有展开状态与折叠状态的车架及设置在车架底部的轮组件，其中，车架包括分设于左右两侧的两组侧支架，以及连接在两组侧支架之间的横撑组件。现有技术中，为使得折叠后的儿童推车的尺寸越来越小，一些横撑组件能够沿左右方向收折地设置在两组侧支架之间，为满足车架的横向收折，车架前部用于供儿童坐立时双脚支撑的踏脚件采用的为柔性件，该柔性的脚踏件的两端直接通过铆钉固定在两侧的侧支架上，在折叠的过程中，该柔性的脚踏件沿长度方向变形后收折在两侧的侧支架之间，折叠过程不够顺畅，同时，其与侧支架之间的连接部位平滑度较差，影响儿童推车整体的美观度。


技术实现要素：

3.本发明的目的是提供一种改进的折叠推车，以解决现有技术的一个或多个问题。
4.为达到上述目的，本发明采用的技术方案是：一种折叠推车，包括具有展开状态与折叠状态的车架、设于所述车架底部的轮组件，所述车架包括分设于左右两侧的两组侧支架、设置在两组所述侧支架之间且沿左右方向延伸的柔性脚踏件，所述柔性脚踏件转动地设置在两组所述侧支架之间，当所述车架处于折叠状态下，两组所述侧支架沿左右方向收拢，所述柔性脚踏件沿长度方向收折在两组所述侧支架之间。
5.优选地，所述柔性脚踏件的两端分别绕转轴转动地连接在对应侧的所述侧支架上，所述转轴的轴心线沿前后方向延伸。
6.进一步地，两侧的所述转轴的轴心线自前向后在左右方向上自外向内地相向倾斜地延伸。
7.进一步地，所述柔性脚踏件包括沿左右方向延伸的脚踏主体，以及自所述脚踏主体的两端向外延伸的两个延伸端头，所述车架的左右各侧上，所述延伸端头与所述脚踏主体分设于所述转轴的相异两侧。
8.进一步地，所述侧支架上设置有容置槽，所述延伸端头配合地插设在所述容置槽中。
9.进一步地，所述延伸头部自所述脚踏主体向外并向上倾斜地延伸。
10.优选地，所述侧支架至少具有沿上下方向延伸的安装杆，所述安装杆上固定地设置有安装座，所述柔性脚踏件绕所述转轴转动地连接在所述安装座上。
11.进一步地，所述安装杆包括沿上下方向延伸的杆体，以及固设于所述杆体下部的连接头，所述连接头的下部安装有所述的轮组件，所述安装座固定地设置在所述连接头上。
12.在一些实施例中，所述连接头具有沿左右方向向内并向下弯曲的弧形弯曲部，所述柔性脚踏件位于两侧的所述弧形弯曲部之间，且所述柔性脚踏件的前侧边沿与所述连接
头的前侧边沿齐平。
13.优选地，当所述车架处于折叠状态下，所述柔性脚踏件的中部向上拱起，所述柔性脚踏件沿自身长度方向分为长度相同的第一部分与第二部分，所述第一部分与所述第二部分均沿上下方向延伸并沿左右方向相互收拢。
14.进一步地，所述柔性脚踏件包括沿前后方向延伸的脚踏支撑部，以及自所述脚踏支撑部的前侧向下延伸的前沿部，所述前沿部的中部具有一倒v型开口，所述第一部分与所述第二部分分设于所述开口的左右两侧。
15.由于上述技术方案的运用，本发明与现有技术相比具有下列优点：本发明的折叠推车，其中柔性脚踏件的两端分别转动地连接在两侧的侧支架上，其与两侧侧支架之间的连接更加的平滑，提升了车架整体的美观度；同时，车架折叠过程中柔性脚踏件的两端能够分别相对侧支架转动，使得柔性脚踏件能够沿自身长度方向更顺畅地予以收折。
附图说明
16.附图1为本发明一具体实施例的折叠推车展开状态下的整体结构示意图；附图2为附图1的折叠推车中柔性脚踏件与两侧侧支架的连接关系示意图；附图3为附图2另一视角的结构示意图；附图4为在附图2的基础上将柔性脚踏件与一侧侧支架拆开后的结构示意图；附图5为附图4另一视角的结构示意图；附图6为柔性脚踏件与侧支架连接位置处的内部结构示意图；附图7为附图6中a部放大示意图；附图8为柔性脚踏件与一侧侧支架连接位置处结构分解示意图；附图9为车架处于折叠状态下柔性脚踏件与两侧侧支架之间的结构示意图；附图10为附图9另一视角的结构示意图；其中：10、侧支架；20、前轮组件；30、后轮组件；40、横撑组件；1、柔性脚踏件；11、脚踏主体；11a、脚踏支撑部；11b、前沿部；11c、开口；12、延伸端头；1a、第一部分；1b、第二部分；2、前支杆；21、杆体；22、连接头；22a、弧形弯曲部；3、后支杆；4、转轴；5、安装座；6、螺栓。
具体实施方式
17.下面结合附图和具体的实施例来对本发明的技术方案作进一步的阐述。
18.参见图1所示的折叠推车，包括具有展开状态与折叠状态的车架、设于车架底部的轮组件，该车架包括分设于左右两侧的两组侧支架10、设置在两组侧支架10之间且能够沿左右方向收折的横撑组件40，以及设置在两组侧支架10之间且沿左右方向延伸的柔性脚踏件1。该柔性脚踏件1转动地设置在两侧的侧支架10之间，当车架处于折叠状态下，两侧的侧支架10沿左右方向收拢，柔性脚踏件1沿长度方向收折在两组侧支架10之间，在收折的过程中，柔性脚踏件1相对侧支架10转动，从而相对侧支架10靠拢，使得柔性脚踏件1沿长度方向的收折更为顺畅。
19.参见图2至图10所示，柔性脚踏件1的两端分别绕转轴4转动地连接在对应侧的侧
支架10上，该转轴4的轴心线沿前后方向延伸。参见图2、图3所示，两侧的转轴4的轴心线x自前向后在左右方向上自外向内地相向倾斜地延伸。在柔性脚踏件1折叠的过程中，该两侧转轴4的设置能够使得柔性脚踏件1在收折时自外向内地向前拱起，有利于推车折叠时减小推车的整体收折宽度。
20.具体地，每侧的侧支架10至少具有沿上下方向延伸的安装杆，该安装杆上固定地设置有安装座5，柔性脚踏件1绕转轴4转动地连接在安装座5上。此处，每侧的侧支架10均包括自前向后逐渐向上倾斜延伸的前支杆2与自后向前逐渐向上倾斜延伸的后支杆3，轮组件包括设于前支杆2底部的前轮组件20、设于后支杆3底部的后轮组件30。前支杆2构成上述的安装杆，柔性脚踏件1安装在两侧的前支杆2的下部之间。
21.参见图2至图5所示，该前支杆2包括沿上下方向延伸的杆体21，以及固设于杆体21下部的连接头22，前轮组件20安装在连接头22的底部。安装座5通过螺栓6固定在连接头22上，该连接头22具有沿左右方向向内并向下弯曲的弧形弯曲部22a，柔性脚踏件1位于两侧的弧形弯曲部22a之间，且柔性脚踏件1的前侧边沿与连接头22的前侧边沿齐平。这样使得柔性脚踏件1在两侧前支杆2之间的连接十分的平滑，使得车架前部的美观度大幅提升。
22.参见图4至图8所示，柔性脚踏件1包括沿左右方向延伸的脚踏主体11，以及自脚踏主体11的两端向外延伸的两个延伸端头12，车架的左右各侧上，延伸端头12与脚踏主体11分设于转轴4的相异两侧，该延伸端头12自脚踏主体11向外并向上倾斜地延伸。前支杆2上设置有容置槽，该延伸端头12配合地插设在上述容置槽中。
23.如此，在车架折叠时两侧的侧支架10沿左右方向收拢的过程中，柔性脚踏件1的两端部的延伸端头12在前支杆2上容置槽的上侧槽壁向下压持作用下，柔性脚踏件1中间的脚踏主体11的两端会受到牵拉作用，进而有向上运动的趋势，这样，脚踏主体11的中部便向上拱起。柔性脚踏件1沿自身长度方向分为长度相同的第一部分1a与第二部分1b，该第一部分1a与第二部分1b均沿上下方向延伸并沿左右方向相互收拢，折叠过程更加顺畅。
24.本实施例中，参见图5所示，柔性脚踏件1的脚踏主体11具有沿前后方向延伸的脚踏支撑部11a，以及自脚踏支撑部11a的前侧向下延伸的前沿部11b，前沿部11b的中部具有一倒v型开口11c，车架处于折叠状态下，脚踏主体11关于该开口11c处折叠，使得第一部分1a与第二部分1b分设于开口11c的左右两侧，进一步地利于该柔性脚踏件1的收折。
25.综上，本实施例的折叠推车，其中柔性脚踏件1的两端分别转动地连接在两侧的侧支架10上，其与两侧侧支架10之间的连接更加的平滑，提升了车架整体的美观度；同时，车架折叠过程中柔性脚踏件1的两端能够分别绕转轴4相对侧支架10转动，使得柔性脚踏件1能够沿自身长度方向更顺畅地予以收折。
26.上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并加以实施，并不能以此限制本发明的保护范围，凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。