牛意思Lewis
2022-06-10 23:09
20万量的销量预测，很可能相差不多
比亚迪在产品上基本是全覆盖战略，可能市场份额比均价更重要。
在A0也会发力，估计量会是几十万级的销量，以后均价可能会下来。
不过宝马也出Mini和3系，如果出的是精品，一样可以支持中高端品牌定位
比亚迪2022年12月销量+产品结构+均价预测
作者： Key的投资笔记
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值今天首破万亿之际，心血来潮拉了张比亚迪今年年底12月的月销量+产品结构+平均价格预测表![[狗头]](http://assets.imedao.com/ugc/images/face/emoji_80_doge.png?v=1 "[狗头]"){kind=small}
各车型销量预测如下图所示：
比亚迪12月月销量：20万辆
车辆均价：19万元人民币
其中：
汉家族 3.5w辆，占比18%，均价25w
唐家族 1.8w辆，占比9%，均价25w
海豹 2.5w辆，占比13%，均价23w（主要看产能）
腾势D9 1w辆，占比5%，均价40w（腾势SUV暂时还没有详细信息暂不预测）
宋家族+护卫舰07 4.8w辆，占比24%，均价16w
秦家族+驱逐舰05 3w辆，占比15%，均价13w
元家族 1.2w辆，占比6%，均价13w
海豚 1.8w辆，占比9%，均价11w
其他（e系列等）4000辆，占比2%，均价10w
虽然很多数字都是拍脑袋，但把整张表拉出来还是可以看出个大概
“宁要模糊的正确，不要精准的错误”，拉出这张表的核心目的是想对年底的 比亚迪产品结构有个概念：
“ 比亚迪即将完全摆脱“低端车企”的范畴，年底的产品结构均价将保守估计超过18w，远超大众、日产等主流合资车企；月产销将达到20w辆/月，超越一汽大众、以绝对优势成为中国汽车销量冠军🏆”
2023年1月3日 比亚迪公布12月销量之际，我们不见不散![[上车]](http://assets.imedao.com/ugc/images/face/emoji_82_car.png?v=1 "[上车]"){kind=small}
![[加油]](http://assets.imedao.com/ugc/images/face/emoji_05_struggle.png?v=1 "[加油]"){kind=small}
![[火箭]](http://assets.imedao.com/ugc/images/face/emoji_83_rocket.png?v=1 "[火箭]"){kind=small}
！
$比亚迪(SZ002594)$ $宁德时代(SZ300750)$ $特斯拉(TSLA)$
全部讨论
快兔充电
2022-06-10 23:11
好文章
Key的投资笔记
2022-10-04 00:14
是真没想到比亚迪提前三个月，在9月就做到月销20万辆了，属实太夸张。海豚和元plus真的大大的超预期，海外出口超高速上量哪怕是在今年年中时都是始料未及的12月份销量真的要朝28w+去了
$比亚迪(SZ002594)$ $比亚迪股份(01211)$ $特斯拉(TSLA)$
弱股三千只取一票
2022-06-11 09:44
汉 4万辆（混动占大头）
海豹 2.5万辆（市场需求应在3万以上）
唐 2万辆
腾势 1万辆
宋 6万辆
秦 4万辆
元 2.5万辆
海豚 3万辆
合计 25万辆
王朝雄
2022-06-10 22:44
比较好，收藏了
漫游中国2025
2022-06-10 22:10
查看7条回复
可能低估了。据我的统计，五月份比亚迪的汉等高价值车型占比上升，加权平均售价（含税）已经超过19万。
Key的投资笔记
2022-06-10 21:49
查看9条回复
@痛快舒畅 @andyding @一路向北BYD @豹子林 @一线指战员 各位前辈可以指点一下
不再执念
2022-08-19 08:08
秦的销量怎么会下降这么多，7月份已经达到3.4万，是由于它的价格太低而压缩其产能让位于高价的车型是吗？
河边的青蛙
2022-06-11 12:38
只要国际油价不回落到50美元下方 新能源车会加速蚕食传统车市场
聂恒民
2022-06-11 09:41
还有海狮呢？