物流行业降本增效，竟然还有这些含义！

日前，国务院办公厅转发国家发改委《物流业“降本增效”专项行动方案（2016-2018年）》，明确了未来三年物流行业的前进方向和工作重心。 《方案》指出：促进降低企业物流成本，提高社会物流效率工作，大力推进物流业转型升级和创新发展，这是加快供给侧改革的新动力，也是建立现代物流体系的新机遇。同时部署了五项重点行动，即：宽环境、减负担、搭平台、补短板、促融合。既通过深化改革，优化政策环境，着力解决造成物流企业成本过高的机制问题，又充分尊重市场经济规律，鼓励企业创新发展，多业融合，挖潜增效措施，降低内部成本，增强竞争力。此次《方案》的出台，也有着与众不同的意义。

1. 是推动供给侧改革的重要举措

物流行业“降本增效”，是推动供给侧结构性改革的重要举措，是降低企业成本、提高企业竞争力的关键因素之一。 目前，社会物流总费用与GDP比率已经由2010年的18%下降至2015年的16%，运行效率有所提高，但与实体经济发展需求相比，仍然有所不足。促进物流业降本增效，有利于降低实体企业经济成本，扩大有效投资，提高资金周转率，促进企业良性发展。

2. 是构建物流服务体系的新机遇

物流作为支撑国民经济发展的基础性、战略性产业，正在逐渐受到国家越来越多的重视，物流产业地位显著提升。但审批多、收费高、行路难、负担重等问题依旧未得到完美解决，物流企业生存环境需要进一步优化。促进建立标准化、信息化、网络化、集约化、智慧化的现代物流服务体系。

3. 是促进我国经济转型升级的必然要求

近年来，我国物流行行业发展迅猛，服务水平显著提高。但总体来看，物流与其他行业融合发展还处于初级阶段，基础设施建设不够完善、物流运行环节较多等问题成为物流行业转型发展的瓶颈。《方案》的出台，加快推进了物流行业与制造业、商贸业融合发展，推进降低企业物流成本，增强竞争力。如此看来，物流业“降本增效”顺应了时代的发展趋势，是我国经济转型升级、增强持续发展动力的必由之路。

自7月份以来，国家将物流行业发展作为工作重心，各项政策利好不断出台。此次《方案》的颁布，不仅对物流行业未来3年进行总体规划，制定战略方针；更是从各方面促进物流行业降本增效，提高物流企业与司机收益，降低制造业企业成本，促进实体经济蓬勃发展。